Цього тижня акція Автомобіль року в Україні 2025 добігла свого логічного завершення – оголошено переможця в абсолюті та в різних категоріях. Загалом понад 80 нових автомобілів та електромобілів, офіційно представлених на ринку України за 2024 рік, були учасниками акції Автомобіль року в Україні 2025 та оцінювались громадськістю та експертними членами журі. Нижче я наведу перелік автомобілів-переможців та надам власні коментарі-думки щодо цього.
Переможець в абсолютному заліку
Автомобіль року 2025 в Україні – кросовер Skoda Kodiaq. Взагалі це було очікувано: відомий бренд та модель, справді народна популярність, поява автомобіля нового покоління, гарний комфорт та просторий салон, наявність вибору між дизельним та бензиновим двигуном, різні комплектації, адекватний цінник та ще чимало інших плюсів. Можливо, кросовер Skoda Kodiaq не виглядає занадто яскравою особистістю, він не має однієї певної конкретної переваги-козиря; але він намагається бути «хорошистом» в усьому – ось і секрет перемоги.
Проте цікаво поглянути не лише на переможця, але й на найближчих переслідувачів. І якщо популярність Skoda Octavia була очікуваною, то побачити пікап Mitsubishi L200 на третьому місці в загальному заліку – це стало справжньою несподіванкою!
Автомобілі-переможці в інших класах, заліках, сегментах
Окрім головної категорії та переможця в абсолюті, також організатори акції Автомобіль року в Україні 2025 сформували додаткові класи-заліки по різних типах автомобілів та електромобілів – залежно від їх розміру, типу кузова та силової установки, ринкового позиціювання тощо. Отже, переможці в окремих класах, заліках, сегментах:
Міський легковий автомобіль 2025 – Volkswagen Golf
Легковий автомобіль 2025 – Skoda Octavia
Легковий автомобіль бізнес сегменту 2025 – Mercedes-Benz E-Class
Міський кросовер 2025 – Peugeot E-2008
Кросовер 2025 – Volkswagen Tiguan
Позашляховик/SUV 2025 – Ineos Grenadier
Легковий електромобіль 2025 – Porsche Taycan
Компактний електрокросовер 2025 – Hyundai Ioniq 5 N
Електрокросовер/SUV 2025 – Audi Q6 e-tron
Гібридний автомобіль 2025 – Honda CR-V e:HEV
Кросовер/SUV преміум сегменту 2025 – Audi Q7
Легковий автомобіль преміум сегменту 2025 – Mercedes-Benz E-Class
Співвідношення ціна/якість 2025 – Hyundai Tucson
Пікап 2025 – Mitsubishi L200
Сімейний вен 2025 – Ford Tourneo Custom
Автомобіль для комерції 2025 – Ford Transit Custom
Спортивний автомобіль 2025 – Audi RS6 Avant GT
Дизайн 2025 – Aston Martin DB12
Прорив року 2025 – Бренд Jeep
Перемога автомобіля Volkswagen Golf у своєму класі особисто у мене не викликає жодних запитань: гарно зроблений, чудово їде, широкий перелік оснащення. На рівень вище розташовано ліфтбек Skoda Octavia, що робить плюс-мінус теж саме, але додає більше простору позаду в салоні та великий багажник. Нове покоління Mercedes-Benz E-Class здобуло перемогу одразу у двох класах; проте назвати це чимось окрім «магії трипроменевої зірки» я не можу, оскільки жодного разу не бачив цей автомобіль і не їздив на ньому в жодному тестовому турі акції. Нічого не мають проти перемоги Peugeot E-2008, але вважаю це більше перемогою за інерцією від звичайного Peugeot 2008 – більш універсального та популярного в Україні. Я б краще віддав перемогу в класі новому гібридному Jeep Avenger; натомість Peugeot E-2008 міг би стати переможцем в заліку компактних електромобілів або компактних електричних кросоверів – це було б логічніше.
Кросовер Volkswagen Tiguan таких дискусій-уточнень не викликає, адже це один з кращих автомобілів сегмента на сьогодні, що приносить потужний дизель та преміумоснащення в доволі масовий клас – перемога заслужена. Великий позашляховик Ineos Grenadier виборов перемогу в класі у культового Jeep Wrangler буквально на кількох долях відсотка – обидва позашляховики варті один одного. Проте на користь Ineos Grenadier, схоже, спрацювало поєднання ретро-дизайну та сучасної техніки від BMW.
Перемога нового Porsche Taycan в заліку легкових електромобілів зрозуміла: гарна електротехніка, великий акумулятор, ще більша потужність. Аналогічно можна сказати й про Hyundai Ioniq 5 N, хоча й не зовсім зрозуміло його потрапляння в клас «компактний кросовер». Все виглядає так, що було два цікавих електромобілі й кожних заслуговував на перемогу – тому їх просто розвели по різних класах. Третій безумовного цікавий електромобіль – це Audi Q6 e-tron: нова платформа, гарний комфорт на ходу, оригінальна концепція салону. До речі, саме Audi Q6 e-tron задав той напрям майбутнього в питання екстер’єру та інтер’єру, у якому буде рухатись марка Audi найближчі кілька років.
Прямує далі: переможцем серед гібридів став кросовер Honda CR-V, з чим особисто я повністю погоджуюсь – чудова гібридна техніка e:HEV під капотом. Переможцем серед преміальних кросоверів став немолодий (але вдруге оновлений) кросовер Audi Q7, а переможцем серед преміальних легкових автомобілів став Mercedes-Benz E-Class (ось де його друга перемога).
В категорії «ціна/якість» відзначено кросовер Hyundai Tucson: він добре відомий в Україні, він й справді пропонує чимало переваг за свої гроші. Взагалі це одна з найважливіших категорій, де шанси на перемогу має автомобіль, який і справді є масовим та народним з погляду продажів; наприклад, серед таких я б ще відзначив Suzuki S-Cross. Серед пікапів перемогу очікувано здобув Mitsubishi L200 – автомобіль, який виріс сам відносного себе в усьому: вантажні можливості, розвинений повний привод, комфорт руху, простір та зручність салону.
А ось в заліку венів/фургонів дещо неочікувано перемогу здобула парочка Ford Tourneo Custom та Ford Transit Custom. Взагалі в цьому заліку було представлено чимало автомобілів Peugeot, Citroen, Opel; проте схоже, що вони «розмили» голоси між собою. Натомість пара автомобілів Ford зібрала все по максимуму – ось і нагорода. Перемогу в заліку спортивних автомобілів отримав універсал Audi RS6 Avant GT (напевно, за його майже безлімітну потужність), перемогу за дизайн отримав Aston Martin DB12 (тут достатньо поглянути на фото), а перемогу за ринкові здобутки отримав бренд Jeep (який минулого року буквально «переродився» в Україні завдяки новому імпортеру, дилерам, модельному ряду).
Чомусь в цей залік акції не потрапили автомобілі Toyota й дуже шкода, що так вийшло. Адже нове покоління седана Toyota Camry та позашляховика Toyota Land Cruiser Prado мають чимало переваг, щоб заслужити звання Автомобіля року в Україні. Можливо, вони вже будуть представлені в заліку на наступний рік. Також чекаю на появу автомобілів Renault, особливо – нового Renault Duster який може претендувати на перемогу в абсолюті або в певному класі. Крім того, ще чекаю на знайомство з новими Peugeot 3008 та Opel Grandland, кілька новинок CUPRA, нове покоління Subaru Forester в Україні й багато інших автомобілів. Не перемикайтесь!