Володарі нічних автострад. Огляд гри Tokyo Xtreme Racer

Цього року ми вже бачили гру присвячену японським вуличним автоперегонам – JDM: Japanese Drift Master від польської студії Gaming Factory. Тепер настав час іншої гри про перегони в Японії – Tokyo Xtreme Racer від легендарної японської студії Genki. Якщо в JDM йшлось виключно про дрифт, то в Tokyo Xtreme Racer – виключно про перегони нічними автострадами Токіо.

Події Tokyo Xtreme Racer розгортаються виключно на автострадах Shuto Expressway. Шуто Експресвей, відома також як Столичний Експресвей – це мережа швидкісних автострад з обмеженим доступом (японський експресвей – це аналог американського хайвея), прокладених по естакадах, мостах та тунелях, що охоплює увесь Великий Токіо. Ніяких перехресть, ніяких пішохідних переходів, ніяких різких поворотів, Shuto Expressway наче спеціально створений для нічних перегонів, і японські стрітрейсери користуються цим.

Tokyo Xtreme Racer одна зі найстаріших ігрових серій про перегони. Вона навіть старше Need for Speed. Перша The Need for Speed вийшла на платформі 3DO 2 грудня 1994 року, а перша Tokyo Xtreme Racer, краще відома як Shutokō Battle '94 Keiichi Tsuchiya Drift King, з'явилася на Super Famicom 27 травня 1994 року. Але виключно в Японії. Перший англомовний реліз стався вже на перший PlayStation у травні 1996 року, ця гра отримала західну назву Tokyo Highway Battle.

Загалом в серії Shutokō Battle (англійські назви Tokyo Highway Battle, Tokyo Xtreme Racer, Street Supremacy, Import Tuner Challenge тощо) понад десяток ігор, не рахуючи перевидання та видання на інших платформах. Але остання велика гра серії, Shutokō Battle X / Import Tuner Challenge вийшла на Xbox 360 у липні 2007 року і отримала досить негативні відгуки. За нею був ще спіноф Wangan Midnight за однойменною мангою для PlayStation 3 та PlayStation Portable, який начебто тепло зустріли у Японії, але після цього студія Genki несподівано оголосила про припинення розробки серії Shutokō Battle.

Genki вийшла зі сплячки у 2024 році й на початку 2025 року несподівано викотила на Steam нову Tokyo Xtreme Racer в Дочасному доступі, зібравши купу позитивних коментарів та показавши стартовий онлайн у 15 тис. гравців. При цьому Genki не дуже заморочувалася промо, випускала трейлери виключно японською (навіть нормального релізного трейлера у гри немає), а сайт студії взагалі просто не працює. І ось лише через дев'ять місяців після появи в Дочасному доступі відбувся повноцінний реліз. Швиденько. Що ж, подивимося на це японське диво.

На початку здається, що Tokyo Xtreme Racer – це дуже прості перегони. Експресвей – це майже завжди пряма або плавна крива, знай собі дави на газ та ухиляйся від машин трафіку. Такий собі дрег-рейсінг на автострадах загального користування, у кого двигун потужніше – той і переміг. Чимось це навіть нагадує найперші автоаркади 1980-х років, в яких вам треба було лише вчасно змінювати смугу руху.

Але варто дати Tokyo Xtreme Racer час, щоб вона розкрила себе. З появою більш потужних машин та тюнінгу витримати авто навіть на прямій стає все важче, а чисто пройти навіть плавні криві, коли ти розігнався до 230–250 км/година та врубив нітро, дуже і дуже непросто. Тим більше коли супротивник сидить у твоєму сліпстрімі й лише чекає на помилку, а будь-яке торкання стіни чи, не дай боже, зіткнення з трафіком – це гарантований програш. Але блокувати противника ніхто не забороняє, це вам не Formula 1, за подвійне зміщення під час гальмування не карають.

Дійсно, багато дуелей, особливо з безіменними водіями з трафіку, тут закінчується коротким спрінтом на повному газу. Але коли доходить до іменних гонщиків, або босів, все геть по іншому. Крім перегонів сам на сам тут є серійні та групові перегони, де ви один проти двох чи трьох машин, водії яких допомагають один одному. Плюс деякі гонщики приймуть ваш виклик лише якщо ви будете на конкретному авто, з конкретним кілометражем, без апгрейтів, без нітро, з візуальним тюнінгом тощо. Про вимоги таких водіїв можна дізнатися на стоянках, на яких гру можна починати, або час від часу завертати туди, щоб змінити шини та поповнити нітро.

Цікава особливість гри, що змагання тут – це більше битви духу. Якщо ви випереджаєте противника, ви завдаєте пошкоджень його духу, якщо він вас – навпаки. Будь-яке зіткнення чи торкання стіни – велика шкода вашому духу. Тож так, тут можна програти, навіть випереджаючи супротивника на сотні метрів, але не вписавшись у поворот.

Попри начебто аркадну направленість, Tokyo Xtreme Racer – це майже повноцінний симулятор. Тут можна налаштувати кліренс, передаточний момент, баланс гальм, жорсткість підвіски, розвал/сходження та багато інших параметрів. Можна навіть перенести двигун одного авто на інше. І все це дійсно впливає на поведінку машини на автостраді, що особливо помітно на високих швидкостях. Звісно є тут і заміна компонентів, що збільшують потужність двигуна, швидкість перемикання передач тощо.

Візуальний тюнінг обмежується трьома компонентами на кожну деталь (передній та задній бампер, капот, антикрило, боковий обвіс), плюс купу колісних дисків від реальних виробників та підсвітка. Насправді цього достатньо, щоб створити авто, яке задовольнить ваш смак.

А ще в Tokyo Xtreme Racer є повноцінний сюжет та рольова система. На зароблені у дуелях з іменними гонщиками бали можна прокачувати доступ до тюнінгу та нових авто (плюс треба перемогти деяких сюжетних противників), силу атаки та захисту гонщика, спеціальні вміння, які впливають на атаку та оборону, бонуси за перемоги, додаткові бокси в гаражі й таке інше. Щоб відкрити все треба дуже і дуже багато балів, тож і дуже багато перемог.

Ще одна річ, яка ріднить Tokyo Xtreme Racer з рольовим іграми – боси. По-перше, це боси команд, які з'являються коли ви перемагаєте усіх членів конкретної команди, яких ще треба знайти десь на Shuto Expressway. По-друге, це круті гонщики одинаки, які з'являються на експресвеї в конкретні дні тижня після виконання конкретних умов. І ті, і інші дуелі найскладніші та можуть тривати три-п'ять і більше хвилин, і не завжди закінчуються на вашу користь.

Необхідність заробляти бали для прокачування персонажа та гроші на купівлю та тюніг авто призводять до гринду (я ж кажу, це точно авто RPG!). Тож ніч за ніччю вам треба виїжджати на експресвеї та ганятися з десятками супротивників. І знову. І знову на вже більш потужній машині. І знову з апгрейдами. Усі перегони з супротивниками слабшими за вас або неіменними – дуже схожі, і це може здатися монотонним. Що ж, у другому акті стає трохи легше.

У Tokyo Xtreme Racer представлені виключно автомобілі японського виробництва, при цьому деякі моделі навіть не постачалися в інші країни світу. Серед брендів Daihatsu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru та Suzuki. У версії 1.0 з'явилися Honda та Lexus. Усі авто 1990-2022 років, станом на зараз у грі є 63 моделі.

Попри начебто одноманітність геймплею та гриндінг, Tokyo Xtreme Racer заворожує. Є щось гіпнотичне у тому, як проносяться повз тебе напівосвітлені пам'ятки Токіо, як наче ротоскоп мерехтить світло в тунелях, як колеса ритмічно стукають по розмітці. Насправді ця гра дуже адиктивна. Ще одна дуель, поки шини не зітруться до стану лисих, ще одна ніч, щоб зібрати гроші на нове авто і знову, і знову.

Tokyo Xtreme Racer не ідеальна. У грі немає виду з кабіни. Тут не можна змінити час виїзду на експресвеї – це завжди глупа ніч, присмерків чи світанку немає. Немає змін погоди, не динамічних, ніяких. Немає мультиплеєра. Є вже згаданий досить жорстокий гриндінг. Але… це все одно гарна гра, яка приносить задоволення від перемог та швидкості.

Гоночних аркад зараз виходить небагато, а присвячених вуличним перегонам так і взагалі майже немає. Серія Need for Speed наче померла, і не факт, що вона відродиться після продажу Electronic Arts. KT Racing та Nacon зухвало вбили серію Test Drive Unlimited. Залишається хіба що The Crew Motorfest, яка насправді останнім часом непогано розвивається, та старенька Forza Horizon 5. Тож Tokyo Xtreme Racer має шанс залишитися на наших ПК (реліз на PlayStation 5 відбудеться трохи пізніше) аж до виходу Forza Horizon 6, яка, як стало відомо, теж переїздить до Японії. Дайте Tokyo Xtreme Racer шанс, і можливо вона вас здивує.