JDM: Japanese Drift Master – гра, яка могла б стати новою Need for Speed

Я не дуже люблю дрифт перегони, віддаючи перевагу проходження апексів з нейтральною повороткістю. Тому і намагаюся відкладати дрифт-події, які зараз є обов'язковою частиною таких масштабних гоночних ігор як Forza Horizon 5 чи The Crew Motorfest, до останнього. Що ж, напіваркадні перегони JDM: Japanese Drift Master, основою яких є саме дрифт, змусили мене якщо не повністю примиритися з такими змаганнями, то хоча б сприймати їх нейтрально. А все завдяки дуже деталізованому шматочку Японії, який побудувала у цій грі студія Gaming Factory.

У JDM: Japanese Drift Master наче є усе, що могло б зробити цю гру новим Need for Speed, тим більше, що сама NFS, здається, "зійшла з перегонів" принаймні до 2030-х. Дивіться самі: є мапа середніх розмірів, яка навіть візуально нагадує мапи NFS середини 2000–2010 рр.; є швидкісні хайвеї, гірські серпантини, треки для перегонів; є місто й сільська місцевість; є нелегальні та легальні перегони; є кастомізація та покращення авто; непогана графіка прикладається. Один нюанс, основа гри не просто нелегальні нічні перегони, а дрифт перегони, хоча звичайні гонки, переслідування та навіть дрег-рейсінг тут теж є, але їх набагато менше. Як і вказано у назві, JDM: Japanese Drift Master – це у першу чергу про японський дрифт.

А ще JDM: Japanese Drift Master – це сюжетна гра. Не те щоб сюжет – це щось геть незвичайне у гоночних іграх, згадаємо хоча б TOCA Race Driver, Need for Speed: The Run чи останні частини F1 від Codemasters, але річ досить рідкісна. Історія JDM: Japanese Drift Master розповідає про польського хлопця Томаша, який через аварію на нелегальних перегонах має покинути Польщу і переховується у знайомого в Японії. Тут він знаходить нову роботу, друзів, захоплюється дрифт-перегонами та збирає власну команду, щоб кинути виклик місцевим чемпіонам. Хто сказав Fast and the Furious: Tokyo Drift?

Сюжет гри подається через… манґу, де кожна глава закінчується перегонами, чи то змаганнями, чи то якимось наративними переслідуваннями, чи, наприклад, доставкою суші. Кожен том манґи присвячений якомусь з супротивників Тоуми, саме таке ім'я Томаш отримав у Японії. Здається, автори зібрали тут усі можливі штампи про Японію. Тут вам і романтична історія, і батьки дівчини, що не дуже радіють гайдзіну, і корумпована поліція, і наслідки старого злочину, і помста, що затягнулася. А ще тут є бійки у дусі аніме, ветеран американського спецназу, гарні дівчата, натяк на кіцуне й таке інше. Насправді ігрова манґа хоч і простенька, а місцями й дуже передбачувана, але гортати її та чекати нової частини цікаво. До речі, манґа тут правильна – читати її треба з права наліво.

Що найбільше за все вражає в JDM: Japanese Drift Master, так це те, що автори гри про національні японські перегони (дрифт вигадали саме у Країні Сонця, що сходить), яка виглядає більш японською ніж навіть Tokyo Xtreme Racer, не японці. Студія Gaming Factory, яка спромоглася побудувати настільки автентичний, деталізований та красивий шматочок Японії – це польська студія. І, як на мене, це саме по собі неабияке досягнення.

Світ JDM: Japanese Drift Master, вигадана префектура Гунтама, вражає дрібними деталями. Тут і маленькі селища, що притулилися до гірської дороги; і акуратно запарковані біля будинків типові японські кубічні малолітражки, мопеди та велосипеди; і величні гори на задньому плані; і крихітні магазинчики з автоматами для продажу води та снеків; і неон великого міста; і порт; і фігура трансформера, і сакура, що нависає над дорогою; і старий білий замок серед полів; і японські храми та ворота торії.

Здається, що JDM: Japanese Drift Master – найбільш деталізована гоночна гра з відкритим світом, яка дасть фору згаданим вище Forza Horizon 5, The Crew Motorfest, Test Drive Unlimited Solar Crown та навіть симуляторам на кшталт ATS/ETS 2. Шкода, що в JDM поки що немає нормального фоторежиму та завдань з пошуку пам'яток і фотографування. Маючи такий світ не зробити це – велика помилка. Але начебто в одному з майбутніх оновлень фотомод таки з'явиться.

Я зловив себе на тому, що намагаюся дістатися до місця чергових сюжетних перегонів без швидких стрибків між гаражами, а власним ходом, перемкнувшись на вид з кабіни та намагаючись не перевищувати швидкість. Це дуже приємний досвід. До речі, у грі є крихітна вантажівка Honda Acty та вказівники поворотів, які точно не потрібні вам під час перегонів, тож може розробники пізніше додадуть у гру і вантажні місії, і таксі? Було б непогано. Зараз як можливість додатково підзаробити у JDM: Japanese Drift Master є місії з доставки суші, де розмір нагороди залежить від цілісності пакунка, швидкості та стилю (дрифту), я зазвичай виконую такі місії нікуди не поспішаючи, заради задоволення.

Але перейдемо все ж таки до основної страви – дрифту. Як на мене, дрифт в JDM: Japanese Drift Master – це майже ідеальне поєднання складності та реалістичності. Напочатку вам запропонують пройти декілька завдань у школі дрифту та навчать різним технікам зриву машини у занос та утримання потрібного куту атаки. Пізніше у манзі буде глава присвячена нюансам налаштування підвіски, диференціалу, регулюванню кутів розвалу коліс тощо. Дуже повчально і дійсно впливає на поведінку машини. Радимо вимкнути у грі усю допомогу, так контролювати машину у дрифті дійсно зручніше.

Крім того, радимо обирати для дрифт-змагань крихітні потужні авто на кшталт Honda S2000, Mazda MX-5 чи Nissan Fairlady Z. Їх простіше зірвати у ковзання і контролювати, крім того, такі авто проходячи повороти під кутом впишуться у вузькі японські дороги, на яких, до речі, вистачає й автівок трафіку, які дуже заважають. І ще, дрифтувати набагато простіше з зовнішньою камерою.

Особисто мені поведінка автівок у грі сподобалась, потужні двигуни та налаштування на дрифт вимагають акуратного контролю газу та пильнування заносу, щоб не перестаратися і не розвернутися, втрачаючи множник дрифту. Звичайні перегони, у термінології гри – гріп-перегони, теж непогані, але чомусь автори майже ігнорують в них численні швидкісні автостради, наче залишаючи цю вотчину новій Tokyo Xtreme Racer.

А ось що не сподобалось, так це поведінка супротивників, які можуть врізатися в тебе під час довгого дрифт-комбо, чи взагалі застрягнути у стіні й продовжити безглуздо газувати. ШІ трафіку не краще, по-перше, ці машини у буквальному сенсі слова повзуть зі швидкістю 30-50 км/година, по-друге, вони повертають та змінюють ряди хаотично і часом просто під прямим кутом. При швидкості під 300 км на годину у намаганні поставити рекорд на швидкісному радарі це трохи нервує.

Крім того, все дуже погано у грі з фізикою зіткнень, як між автівками, так і з перепонами. Часом машини відскакують одна від іншої як більярдні шари, часом липнуть, ніякої логіки у поведінці під час зіткнень я не помітив. Ну і звісно, про будь-які пошкодження не йдеться, ці авто невразливі.

До речі, мультиплеєру в JDM: Japanese Drift Master на жаль немає, змагатися можна хіба що з таблицею онлайн-рекордів, ну і з ботами, які геть не вражають. Автори знають про цю ваду і можливо у майбутньому повноцінний мультиплеєр у грі все ж з'явиться.

Щодо автівок, то розробники JDM: Japanese Drift Master ліцензували культові дрифт-авто Mazda, Honda, Nissan та Subaru, такі як вже згадані Honda S2000 (1999), Mazda MX-5 (NA) (1990) та Mazda MX-5 (NB) (2005), Nissan Fairlady Z (S30) (1969), Nissan Fairlady Z (Z33) (2004), Nissan Fairlady Z (Z34) (2016) та Nissan Fairlady Z (RZ34) (2024). А також Nissan Skyline 2000 GT-R (1971) та Nissan Skyline R34 V-Spec II (1999), Subaru Impreza WRX STI (2002) тощо. Крім того, у грі є декілька неліцензованих автівок, здається це Mitsubishi. Плюс в трафіку помічені Nissan Micra (K12) 2002, Suzuki Jimny (2018) та Honda e (2020). Зараз у грі 25 авто, плюс одне секретне, яке ви отримаєте після закінчення сюжету, але автори мають план з додавання у гру нових машин протягом року.

Звісно ж для усіх авто є набори кастомізацій, як готові прісети, так і можливість змінити окремі деталі. Плюс тюнінг і детальне налаштування параметрів автівки. А ось ліврей та вінілів поки що немає, їх додадуть пізніше.

Взагалі автори JDM: Japanese Drift Master налаштовані рішуче, і хоча продажі гри поки що дуже помірні, 50-70 тис. копій у Steam, в них є план підтримки проєкту на перший рік. В ньому нові епізоди манґи, тобто й нові сюжетні місії; нові машини та запчастини для тюнінгу, вже згаданий фоторежим, новий ралі-режим і навіть split-screen мультиплєер! Прямо зараз розробники читають коментарі гравців та доробляють інтерфейс, навігацію, ШІ, підтримку рулів та налаштування Force Feedback й багато іншого. Перші патчі вже вийшли.

Окрему подяку хочеться висловити за українську локалізацію. Переведені не лише меню, а й уся манґа, що приємно. Якихось критичних помилок у перекладі не помічено.

У підсумку, навіть попри деякі вади, JDM: Japanese Drift Master – це непогана гоночна гра, яка, можливо, змусить вас полюбити дрифт та Японію.