Автомобіль Skoda Superb фактично завершує великий цикл оновлень VAG-моделей середнього класу: ми вже побачили нові Volkswagen Passat та Volkswagen Tiguan, ми вже побачили новий кросовер Skoda Kodiak. Отже, за логікою, залишився лише дебют Skoda Superb четвертого покоління. І ось він тут.

Ззовні: будь-який варіант Skoda Superb – тепер 4,9+ метри довжини

Фраза про «будь-який варіант» прозоро натякає на можливість вибору. Адже автомобіль Skoda Superb зберіг можливість вибору типу кузова: він все також може запропонувати кузов ліфтбек – який так схожий на седан! Все завдяки горизонтальному виступу кришки багажника: цей «фокус» автомобіль Skoda Superb робив вже не раз.

Причому саме ліфтбек Skoda Superb найбільше зріс у розмірах: плюс 43 мм – й ось загальна довжина сягнула 4,91 метра! А ще плюс нові фари та ліхтарі, лінія на дверцятах, оздоблення «темний хром», шість нових кольорів кузов, оновлена гама з десяти варіантів колісних дисків… Водночас загальні пропорції кузова лишились незмінні. Автомобіль Skoda Superb четвертого покоління одночасно «повністю новий» та «добре знайомий».

Універсал Skoda Superb Combi додав 40 мм, завдяки чому його загальна довжина також перевершила 4,9-метрову позначку. А ось колісна база не змінилась відносно попередника й однакова для двох автомобілів – 2,84 метра.

Проте на лічені міліметри змінились ширина (трошки менше) та висота (трошки більше). Цікаво, що максимальний бонус знову отримав ліфтбек: маємо +12 мм проти +5 мм для універсала. Таким чином, обидва типу кузова майже зрівнялись за висотою: близько 1,48 метра. Нарешті, ширина – майже 1,85 метра.

Звісно, зростання розмірів сприяло збільшенню простору – як в салоні над головами людей, так і в бажаному відділі. Наприклад, ліфтбек Skoda Superb тепер пропонує багажник об’ємом 645 літрів, проти 625 літрів у попередника. А універсал Skoda Superb Combi здатен навіть на більше: об’єм багажника тепер сягає 690 літрів проти 660 літрів в автомобілі минулого покоління.

Під капотом: три типи моторів, два типи приводу, один «автомат»

Якщо ви уважно читали три минулі презентації автомобілів, то технічну частину Skoda Superb вже розумієте й без опису. Загалом – несучий кузов та незалежні підвіски залишились на місці, з’явилось нове адаптивне шасі DCC Plus, а моторна гама складається виключно з 4-цилиндрових турбодвигунів. Яких саме?

Початковим бензиновим варіантом є двигун 1.5 TSI потужністю 150 к.с.; якщо треба більше – то Skoda запропонує 2-літровий 204-сильний бензиновий мотор TSI або навіть 265-сильну версію бензинового турбодвигуна. Гама дизелів складається з пари 2-літрових моторів TDI потужністю 150 або 193 к.с.

Що стосується трансмісії, то новий автомобіль Skoda Superb з вищезгаданими двигунами завжди буде оснащено безальтернативним 7-ступеневим «автоматом-роботом» DSG. Однак є альтернатива за типом приводу: загальновживаний передній або навіть повний – останній буде запропоновано для 193-сильного дизеля або 265-сильного бензинового мотора.

Нарешті, універсал (лише універсал!) Skoda Superb може запропонувати ще один варіант силової установки – популярний сьогодні PHEV-гібрид.

Основою виступає бензиновий двигун 1.5 TSI, до якого додано електромотор та коробку DSG (проте вже 6-ступеневу). Загальна потужність такого гібрида складає 204 к.с.

Але ж він цікавий не стільки потужністю, скільки розміром акумулятора. Завдяки доволі великій ємності батареї (25,7 кВт·год), гібридна версія Skoda Superb має долати близько 100 км виключно на електроприводі. Такий показник закриває питання не лише щоденних міських роз’їздів «дім-робота-школа-магазин», але й навіть близьких приміських поїздок.

В салоні: великі дисплеї, важіль «автомату» під кермом та Smart Dials

Концепція салону вже частково знайома по моделі Skoda Kodiak нового покоління. Наприклад, як панель приладів буде використано 10-дюймовий дисплей. Ще один – максимум 13-дюймовий – знайшов собі місце по центру передньої панелі. Також пропонується проєкційний дисплей для водія.

Крім того, нові покоління Skoda Superb та Skoda Kodiak поєднують деякі спільні ергономічні рішення. Наприклад, розміщення важеля «автомату» під кермом, а не в зоні центральної консолі. Також можна згадати «розумні» перемикачі Smart Dials: вони дозволяють керувати «кліматом», підігрівом сидінь, аудіосистемою тощо.

Проте знайшлись й помітні відмінності. Наприклад, всередині Skoda Superb геть інша форма передньої панелі – вона наче простягнулась на всю ширину салону суцільною лінією з прогином посередині. Вентиляційні дефлектори ретельно приховані в декоративних смужках, а на центральної консолі знайшлось місце під кнопку керування «ручним» гальмом.

А ще знайшлось місце для численних ніш та кишень, для електроприводу шторки багажника тощо. Загалом салон автомобіля Skoda Superb нараховує до 28 рішень, поєднаних ось цим «фірмовим» Simply Clever…

Й на фінал: то коли чекати в Україні?

Наразі поява новинки Skoda Superb на ринку України запланована на липень наступного року. Це будуть імпортовані автомобілі, про виробництво/складання на українському заводі не йдеться. Повний перелік доступних двигунів та комплектацій автомобіля Skoda Superb буде повідомлено ближче до старту продажів. Отже, всім фанатам великих автомобілів бізнес-класу – приготуватись!