Журналісти Defense Express звернули увагу на допис Командування Об’єднаних сил Австралії про те, як літаки Ан-124-100 «Авіаліній Антонова» доправляють австралійську військову допомогу до України.
Но фото можна побачити процес завантаження австралійських бронеавтомобілів Bushmaster PMV та 155-мм гаубиць M777 в українські літаки-гіганти. І хоч «Мрія» вже не приєднається до цієї благородної місії, її молодші сестри впораються з роботою.
Вочевидь фото перекидання зброї оприлюднено з деякою затримкою, ці M777 та Bushmaster вже допомагають нищити рашистів.
І хоч наші «Руслани» трохи поступаються Scaled Composites Stratolaunch у вантажопідйомності, це все ж таки найбільші серійні вантажні літаки у світі здатні перенести 150 т вантажу на відстань 3200 км. З вантажем 40 т літак подолає 11900 км. Ан-124-100М – це модифікований Ан-124 «Руслан», що виготовлявся з 1990 р. Версія Ан-124-100М-150 має збільшену зі 120 до 150 т вантажопідйомність та вироблялася починаючи з 2008 р. шляхом модифікації базових Ан-124.
Виробництво Ан-124 зупинене у 2004 р. Усього було випущено 55 літаків, причому у Києві лише 17 машин, інші на заводі «Авіастар-СП» в Ульяновську (РФ). На сьогодні залишилося 46 літаків цього класу. 26 літаків у складі ВПС Росії (12 у строю, 14 на зберіганні). 12 має авіакомпанія «Волга-Днєпр», але ДП «Антонов» намагається заарештувати ці літаки. Ще 7 машин входять у флот «Авіаліній Антонова» і останній літак належить авіакомпанії Maximus Air Cargo із Об’єднаних Арабських Еміратів.
Нестача на ринку літаків Ан-124 викликала деякі складнощі з підготовкою космічних місій цього року. Обсяг ринку вантажних перевезень для Ан-124 оцінюється в 82 машини.
Завантаження коментарів …