Кросовер Volkswagen T-Roc першого покоління став дуже важливий для німецької компанії: за весь час випуск автомобілів першого покоління було продано понад 2 млн екземплярів. Навіть за 2024 рік, в часи завершення кар’єри, автомобіль Volkswagen T-Roc продався у кількості 292 тисяч одиниць – попереду лише Volkswagen Tiguan. І ось тепер зустрічаємо кросовер Volkswagen T-Roc вже другого покоління! З чим прийшов?
Еволюційно-революційний дизайн
Напевно, показники продажів одразу вказують, що з форматом Volkswagen T-Roc розробники відверто вгадали: наче дещо піднятий Volkswagen Golf, без зайвої важкості SUV-кросоверів, доволі динамічний та молодіжний. То ж одного разу знайшовши вдалий формат, дизайнери компанії Volkswagen вирішили його залишити. Загальна форма кузова, характерна лінія-схил даху, широка задня стійка, опуклості над колісними арками – все це у "другого" Volkswagen T-Roc відверто нагадує "перший".
Але деталі геть інші. Наприклад, нові фари (повністю LED або навіть матричні IQ.LIGHT LED) тепер дещо сплющені та отримали смужку з підсвічуванням. Решітка радіатора попустилась донизу, нові бокові дзеркала віднині встановлені на дверцятах, а задні ліхтарі мають загнуті елементи-скобки. Цікаво, що новий Volkswagen T-Roc не лише змінився в дизайні, але й суттєво додав у розмірах. Наприклад, довжина зросла одразу на +12 см й тепер сягнула 4,37 метра; колісна база збільшилась до 2,63 метра.
Традиційно орієнтуючись на молодих покупців, новий Volkswagen T-Roc пропонується в шести яскравих варіантах кольору кузова, плюс можна додати фарбування даху в чорний колір, а також обирати поміж кількох варіантів колісних дисків – тепер доступні максимум 20-дюймові. Нарешті, одночасно зі стандартною версією дизайну Volkswagen T-Roc (червоний автомобіль на фотографіях вище) одразу було представлено й варіант Volkswagen T-Roc R-Line (жовтий автомобіль), який вирізняється оригінальними бамперами, власними колісними дисками, чорно-глянцевим декором.
Більше технологій: різні гібриди, повний привод, системи допомоги водію
Кросовер Volkswagen T-Roc побудований на платформі MQB Evo – це наче оновлений варіант основи попередника. Наразі автомобіль заявлений для ринку Європи у варіантах з бензиновими двигунами 1.5 eTSI mHEV потужністю 116 або 150 к.с., що працюють у парі з 7-ступеневою трансмісією DSG та переднім приводом. В майбутньому для Volkswagen T-Roc обіцяна поява 2-літрового двигуна, версії з повним приводом, а також найбільш потужного R-варіанту.
А ще – обіцяна поява повноцінного HEV-гібрида. Наразі точної інформації обмаль, оскільки дебют гібридної версії може відбутись аж 2026 року. Але з того, що відомо станом на зараз: бензиновий 1,5-літровий турбомотор плюс гібридний модуль, сумарна потужність 136 або 170 к.с. (планується дві версії), акумулятор типу Li-Ion встановлений під заднім сидінням, паливний бак віднесено дещо назад та розміщено між колесами.
Окрім цікавих надбань в гамі силових агрегатів, новий Volkswagen T-Roc також запропонує більше нових систем допомоги водію: наприклад, буде доступна нова версія системи Travel Assist, що підтримує автоматичну зміну смуги руху. Також обіцяно систему Park Assist Pro з функцією запам’ятовування для повністю автоматичного паркування на відстань до 50 метрів з можливістю керування зі смартфона.
Радикальні зміни в салоні, завжди незмінна практичність
Нарешті, кілка слів про салон, який змінився досить помітно! По-перше, передня панель тепер виглядає окремим горизонтальним елементом, від якого знизу відходить центральна консоль – теж окремим елементом. На центральній консолі встановлено круглий перемикач (як у нового Volkswagen Tiguan), але немає селектора коробки передач – адже останній розміщено під кермом. По-друге, панель приладів тепер виконана у вигляді окремого 10-дюймового дисплея, причому без козирка. По-третє: за керування мультимедійною системою та клімат-контролем відповідає 10,4- або 12,9-дюймовий сенсорний екран. Нарешті, п’яте: передбачено фонове підсвічування, що проступає крізь панелі дверцят – виглядає цікаво!
В гонитві за WOW-деталями, розробники Volkswagen не забули про традиційну німецьку практичність. Збільшення довжини та колісної бази обіцяє збільшення простору для пасажирів в салоні. Для комплектації Style вперше буде запропоновано сидіння ergoActive з електроприводом регулювань у 14 напрямках та функцією масажу спини. А ще – багажник об’ємом 475 літрів; тобто, на 30 літрів більше відносно попередника.
Коли чекати в Україні та у яких версіях
На останок відзначу, що новий Volkswagen T-Roc вже можна замовити в Європі. Перші автомобілі будуть доступні для придбання наприкінці осені. Ціна на ринку Німеччини – від 30 845 євро.
Щодо ринку України, то новий Volkswagen T-Roc запланований до дебюту на весну 2026 року. Основою для нас стане версія з перевіреним та добре відомим 1,4-літровим 150-сильним бензиновим двигуном, що буде пропонуватись у парі з класичним гідромеханічним 8-ступеневим "автоматом". Точний перелік версій, комплектацій, оснащення – та, відповідно, точні ціни на різні варіанти нового Volkswagen T-Roc в Україні будуть повідомлені ближче до старту продажів автомобіля.