Рейтинг ТОП-5 гібридів B-SUV ціною близько $30 тис: Hyundai Kona, MG ZS, Toyota Yaris Cross…
До створення нового і саме такого рейтингу автомобілів спонукало одразу кілька причин. По-перше, згадки-коментарі про економічні гібриди в минулому рейтингу. По-друге, якщо перший рейтинг був присвячений автомобілям з великим запасом ходу на одному баку, що важливо в далеких подорожах по трасі, то новий рейтинг присвячено компактним кросоверам-хетчбекам з повноцінними гібридними двигунами. Це чудовий варіант для міста: можна «протягнутись» в заторі на електроприводі, можна рвучко прискорюватись завдяки електромотору тощо. По-третє: обмеженням виступає ціна близько $30 тис.; але дозволю собі доволі вільно обирати поміж моделей – спеціально відібрав доволі цікаві приклади з певними перевагами у кожного з автомобілів. Нарешті, четверте: на деякі моделі з цього рейтингу вже виходили детальні огляди, то ж можна буде порівняти заявлений та реальний рівень споживання пального. Отже: у новому рейтингу зійшлись наступні автомобілі: Citroen C4 1.2 Hybrid, Hyundai Kona Hybrid, Jeep Avenger e-Hybrid, MG ZS Hybrid+ та Toyota Yaris Cross HEV.
Citroen C4 1.2 Hybrid: від 1,077 млн грн або $26 тис. – та 4,4 л на 100 км
Навіть після оновлення, автомобіль Citroen C4 все також виконано у форматі доволі великого крос-хетчбека: він побудований на платформі СМР для моделей В-класу, проте розтягнутий майже до розмірів С-класу (довжина 4,35 м та колісна база 2,67 м) й піднятий над дорогою наче той SUV-кросовер. Навіть після оновлення, Citroen C4 зберіг підвіску РНС та фірмові сидіння Advanced Comfort, що обіцяє м’якість під час руху розбитими шляхами. Хоча про складне бездоріжжя не йдеться, адже привод лише на передні колеса.
Проте під час оновлення змінилась не лише зовнішність і салон автомобіля Citroen C4, але й один з можливих силових агрегатів. Відтепер замість 1,5-літрового 130-сильного турбодизеля пропонується бензиново-електричний 1,2-літровий 136-сильний гібрид з роботизованою 6-ступеневою коробкою перемикання передач, всередину якої вбудовано електромотор. Живлення гібридної системи реалізовано завдяки невеличкому 48-вольтовому акумулятору, проте все ж його вистачає для можливості короткочасного руху виключно на електроприводі.
В підсумку – виробник обіцяє нам споживання пального на рівні 4,4 л на 100 км у змішаному циклі. Вартість гібридної версії Citroen C4 стартує з 1,077 млн грн або майже $26 тис.; звичайна бензинова версія Citroen С4 буде доступнішою приблизно на 70 тис. грн.
Hyundai Kona Hybrid: від 1,265 млн грн або $30,5 тис. – та 4,5-4,7 л на 100 км
Також доволі великий-компактний автомобіль (вибачте за каламбур), який розташувався на верхній межі класу B-SUV та вже ледь не зазирає у клас C-SUV. Причому кросовер Hyundai Kona другого покоління вдало перетворює свою довжину 4,35 м та колісну базу 2,66 м на доволі просторий салон, що добре продуманий в деталях. Але ще краще продуманий гібрид: комбінація 1,6-літрового бензинового двигуна та електромотору плюс 6-ступенева коробка DCT забезпечуються доволі непогану потужність на рівні 141 к.с., а також максимальну плавність в роботі. Плюс відзначу широкі можливості налаштувань їздових режимів та рекуперації енергії під час гальмування. Тип приводу – також лише на передні колеса.
Виробник заявляє споживання пального для Hyundai Kona Hybrid на рівні 4,5-4,7 л на 100 км у комбінованому циклі. Мої власні спостереження під час тест-драйву такого автомобіля дають нам дещо більше як по місту (5,5-6 л на 100 км) та і на трасі (6 л на 100 км) – тобто, середнє арифметичне маємо близько 5,8 л на 100 км, що на 1+ літр більше обіцяного.
Кросовер Hyundai Kona SX2 наразі пропонується в Україні лише в такому гібридному варіанті (версій зі звичайним бензиновим двигуном немає) або як повністю електромобіль. Мінімальна вартість автомобіля Hyundai Kona Hybrid становіть від 1,265 млн грн або близько $30,5 тис.; повністю електрична версія буде помітно дорожчою.
Jeep Avenger e-Hybrid: від 1,094 млн грн або $26,4 тис. – та 4,9-5,1 л на 100 км
Ще один приклад компактного автомобіля (довжина лише 4,08 м та колісна база 2,56 м), що побудований на платформі СМР та має під капотом 1,2-літровий бензиново-електричний гібрид з роботизованою коробкою і 48-вольтовою системою живлення; привод – на передні колеса. Все нагадує Citroen C4, хоча варто зазначити, що у випадку Jeep Avenger гібридна система видає менше потужності – маємо лише 100 к.с. Але ж інші варіанти Jeep Avenger пропонують значно більше! Наприклад, повністю електрична версія готова запропонувати 115 кВт або 156 к.с., що робить її найпотужнішою в лінійці моделей. Проте чи не найбільш унікальним варіантом є кросовер Jeep Avenger 4xe: все також 1,2-літровий гібрид, проте вже на 136 к.с. потужності, плюс повний привод (єдиний в цій добірці!) та оригінальна задня підвіска. Було б дуже цікаво познайомитись та розповісти окремо про такий Jeep Avenger 4xe; але станом на зараз – повернімось до знайомого Jeep Avenger зі звичайним 100-сильним гібридом.
Відповідно до заявлених характеристик, кросовер Jeep Avenger зі 100-сильним гібридом та переднім приводом має споживати 4,9-5,1 л на 100 км у змішаному циклі. Проте такий автомобіль вже був героєм детального огляду, під час якого мої спостереження давали дещо інші показники: по місту в середньому 7-7,5 л на 100 км, на трасі в середньому 4,5-5 л на 100 км – тобто, середнє арифметичне виходить 6 л на 100 км, що на 1 літр більше обіцяного.
Вартість автомобіля Jeep Avenger з гібридним силовим агрегатом стартує від 1,094 млн грн або близько $26,4 тис.; повністю електричний варіант або версія 4хе будуть дорожчі.
MG ZS Hybrid+: від 1,079 млн грн або $26 тис. – та 5,1 л на 100 км
Дебют кросовера MG ZS другого покоління в Україні став доволі помітною подією першого півріччя 2025 року. І хоча мені ще не вдалось дістатись до цього автомобіля для повноцінного детального огляду, проте за першою інформацією все виглядає цікаво: чималі розміри (довжина 4,43 м та колісна база 2,61 м), гібридний силовий агрегат у вигляді поєднання бензинового 1,6-літрового мотора та електродвигуна й спеціальної 3-ступеневої коробки перемикання передач, доволі висока потужність на рівні 197 к.с. – це найвищий показник в добірці! Хоча привод лише звичайний передній, версій з повним приводом не передбачено.
Згідно з технічними характеристиками, для кросовера MG ZS Hybrid+ обіцяно середнє споживання палива на рівні 5,1 л на 100 км – один з найвищих показників в цій добірці. Проте з урахуванням потужності та заявленої динаміки на рівні 0-100 км/год за 8,7 секунди – цілком очікувано.
Вартість MG ZS Hybrid+ стартує від 1,079 млн грн або близько $26 тис.; проте версії зі звичайним 1,5-літровим (атмо або турбо) бензиновим двигуном будуть значно доступнішими.
Toyota Yaris Cross HEV: від 1,093 млн грн або $26,3 тис. – та 3,8 л на 100 км
Завершує добірку компактний (4,17-4,2 м залежно від комплектації) кросовер Toyota Yaris Cross, який оновився близько року назад: мінімально змінився дизайн, проте суттєво оновився салон, з’явилась нова комплектація тощо. Але, крім того – з’явився новий, потужніший гібрид! Якщо на початку кар’єри для Toyota Yaris Cross пропонувався 116-сильний гібрид на основі 1,5-літрового бензинового двигуна та електромотору, то після оновлення додався ще один варіант: все також 1,5-літровий двигун та електромотор, проте вже 130 к.с. Плюс електромеханічний варіатор e-CVT та лише передній привод. Взагалі-то існують версії Toyota Yaris Cross AWD-i з повним приводом, але вони не представлені для українського ринку; нажаль…
Цікаво, що для двох гібридів з різною потужністю (116 або 130 к.с.) заявлено однаковий рівень споживання пального – лише 3,8 л на 100 км у змішаному циклі; що робить цей кросовер найбільш економічним в добірці. Мої спостереження для 130-сильного гібридного кросовера Toyota Yaris Cross дають 5-6 л на 100 км по місту та близько 5 л на 100 під час руху на трасі – середнє арифметичне маємо на рівні 5,3 л на 100 км, що на 1,5 літра більше обіцяного. В минулому у мене також був досвід тест-драйву Toyota Yaris Cross зі 116-сильним гібридом й, попри однакові паспортні показники, я б відзначив його як більш економічний – приблизно «мінус» 0,5 л на 100 км відносно 130-сильної версії.
Вартість автомобіля Toyota Yaris Cross 116 стартує від 1,093 млн грн або $26,3 тис.; вартість Toyota Yaris Cross 130 (плюс вища комплектація Active) стартує від 1,188 млн грн або $28,6 тис.
Звісно, це далеко не повний перелік гібридних компактних кросоверів та крос-хетчбеків. Наприклад, ще варто згадати Lexus LBX: особисто мені він дуже сподобався, але значно дорожчий. Також просто зараз на ринок України виходять нові Citroen C3 та Citroen C3 Aircross – й обидві моделі отримають 1,2-літровий гібрид. А ще відзначу кроссовер Honda HR-V з доволі просторим салоном та KIA Niro, що пропонується у нас в найрізноманітніших версіях: HEV (гібрид), PHEV (гібрид з можливістю підзарядки акумулятора), EV (повністю електромобіль). Плюс Jeep Compass, що вже в роках та навіть отримав наступника, але все ж присутній на українському ринку й може привабити розмірами. Нарешті, згадаю гібриди Peugeot 2008 та Peugeot 3008, про що я вже скоро розповім детально. Тому будьте певні – далі вас очікують нові тест-драйви та огляди автомобілів, цікаві добірки та гіди порівняння. Не перемикайтесь!