Поєднання “спорт” та “пікап” має дивний вигляд? Новий Ford Maverick Lobo доводить, що ці терміни можна поєднати. За основу Ford Maverick Lobo взяли щойно оновлений пікап Ford Maverick: змінений передній бампер та фари, гібрид або турбомотор, збільшений 13,2-дюймовий дисплей в салоні. Непогано, але якось очікувано. Натомість поява версії Ford Maverick Lobo – це якраз той самий неочікуваний, але приємний сюрприз!
Такий пікап одразу привертає увагу дизайном: пофарбований бампер із чорними лініями-вставками, решітка радіатора з горизонтальними лініями. А також, звісно, примітні темні 19-дюймові колісні диски закритого типу.
Проте лише стайлінгом все не обмежилось. Пікап Ford Maverick Lobo отримав занижену підвіску та інші амортизатори, потужні гальма від Ford Focus ST, покращену систему охолодження. А його 2-літровий 253-сильний турбодвигун EcoBoost обертає всі колеса – причому задні навіть через активний редуктор, що дає можливість змінювати розподіл крутного моменту між правим/лівим колесом.
Салон Ford Maverick Lobo прикрашений сидіннями з логотипом-назвою та привабливим жовто-блакитним прострочуванням. Однім із пунктів оновлення Ford Maverick стала поява цифрової панелі приладів. Але лише версія Ford Maverick Lobo додає до цього переліку ще й власний їздовий режим – він змінює налаштування двигуна та трансмісії, а також графіку екрану панелі приладів.
Продажі оновленого Ford Maverick в США розпочнуться вже незабаром. Але спорт-версію доведеться зачекати: старт продажів Ford Maverick Lobo призначений на початку 2025 року, хоча ціна вже відома – від $42 тис.
Завантаження коментарів …