Поки масове постачання електровантажівок Tesla Semi не вражає масштабами, до справи підключається важка артилерія. Mercedes-Benz презентувала електричний сідловий тягач eActros 600 з запасом ходу у 500 км у складі 44-тонного автопоїзда.

eActros 600 має двигун з піковою потужністю до 600 кВт у поєднанні з системою Predictive Powertrain Control та 4-ступінчастою коробкою передач.

Літій-залізо-фосфатні акумулятори вантажівки мають гарантію 6 років і витримують до 1 200 000 км пробігу. Акумулятори зможуть заряджатися від мегаватних зарядок з 20% до 80% приблизно за 30 хвилин, і набагато екологічніше інших акумуляторних батарей.

Замість звичайних дзеркал eActros 600 має камери MirrorCam зі збільшеним кутом огляду. Автомобіль оснащений системами напівавтоматичного водіння Active Driv Assist 3, покращеною функцією екстреного гальмування Active Brake Assist 6, системою допомоги при повороті та зміні смуги руху Active Sideguard Assist 2.

Тягач Mercedes-Benz eActros 600 має цінник у 2,5 рази вище, ніж аналогічна вантажівка з двигуном внутрішнього згорання, але за 5 років чи через 600 000 км eActros 600 має окупити різницю. Передзамовлення Mercedes-Benz eActros 600 стартує вже цього року, але серійне виробництво тягача розпочнеться лише наприкінці 2024 р.

Крім сідельного тягача, Mercedes-Benz планує вироблятиме й інші варіанти eActros 600. Наразі створюється близько п’ятдесяти прототипів, які будуть передані для випробування реальним клієнтам компанії.