Ми вже розповідали про новинку BMW 5-серії G60: тоді дебютували бензинові та дизельні версії автомобіля, а також електромобіль BMW i5. Проте ось прийшов час додати проміжний варіант – у вигляді гібрида з можливістю підзарядки: так званого PHEV-гібрида або Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Причому нова «п’ятірка» отримує одразу два таких гібридних виконання: BMW 530e та BMW 550e xDrive.

Седан BMW 530e готовий запропонувати бензиновий 4-циліндровий 2-літровий двигун у поєднанні зі 135-кіловатним електромотором. Сумарна потужність гібридної системи складає 299 к.с., чого достатньо для прискорення 0-100 км/год за 6,3 секунди та 230 км/год максимальної швидкості. Трансмісія – традиційний 8-ступеневий «автомат» та задній привод.

Версія BMW 550e xDrive має вже 6-циліндровий 3-літровий двигун, плюс тут збільшена (145 кВт) потужність електромотора. То ж загалом виходить 489 «коней», які передають на всі чотири колеса та забезпечують прискорення 0-100 км/год за 4,3 секунди й максимальну швидкість 250 км/год.

Для двох гібридів – BMW 530e та BMW 550e xDrive – використана однакова акумуляторна батарея ємністю 19,4 кВт·год, яку можна повністю зарядити за 3 год. 15 хв завдяки зарядному пристрою потужністю 7,4 кВт.

Зрозуміло, що більш економна та ощадлива «530е»-версія гібрида може подолати більшу відстань на акумуляторі – приблизно 93-103 км в залежності від умов руху. Більш потужна «550е»-версія буде проїжджати на 10 км менше – близько 83-90 км.

А ще два гібриди суттєво відрізняються не лише потужністю/приводом/запасом ходу, але й ціною (яка вже відома для ринку Німеччини) – від 65 300 євро або від 77 300 євро відповідно.