Турецький важкий ударний гелікоптер TAI T929 ATAK 2, який використовує українські турбовальні двигуни ТВ3-117 від ПАТ «Мотор Січ», здійснив перший політ.

Turkish Aerospace Industries розпочала розробку важкого ударного гелікоптера у лютому 2020 р., взявши за основу легкий ударний гелікоптер TAI/AgustaWestland T129 ATAK, який, своєю чергою, заснований на платформі Agusta A129 Mangusta від італійської AgustaWestland (з 2016 р. Leonardo Helicopters). Планується що TAI T929 ATAK 2 буде використовуватися як Сухопутними військами Туреччини, так і флотом з борту БПЛА/гелікоптероносця TCG Anadolu.

TAI T929 ATAK 2 має тандемну посадку пілота та штурмана, асиметричний відсік для зброї, великий боєкомплект, низьку інфрачервону сигнатуру, повністю цифрову кабіну, балістичний захист, покращену авіоніку та оснащений засобами електронної боротьби та протидії.

У червні 2021 р. Turkish Aerospace Industries та «Мотор Січ» підписали угоду на постачання 14 двигунів ТВ3-117 для дослідних зразків гелікоптерів TAI T929 ATAK 2. Кожна машина використовує два двигуни потужністю по 2 500 к.с. кожен.

Характеристики TAI T929 ATAK 2
Екіпаж – 2 особи
Максимальна злітна вага – 10 000 кг
Силова установка – 2 × турбовальних двигуни ТВ3-117 потужністю 1864,25 кВт (2500,00 к.с.) кожен
Максимальна швидкість – 318 км/год
Крейсерська швидкість – 314 км/год
Експлуатаційна стеля – 6 096 м
Озброєння – 1 × 30-мм гармата, 6 точок кріплення вантажопідйомністю до 1500 кг
Варіанти ракетного озброєння: 70-мм некеровані ракети MKE FFAR, Hydra 70 або CRV7; протитанкові ракети UMTAS та L-UMTAS; 70-мм керовані ракети Cirit; ракети повітря-повітря PorSav, Air-to-Air Stinger (ATAS), Air-to-Air Mistral (ATAM), Bozdoğan або AIM-9 Sidewinder.