Окрім щасливих історій про Tesla Model S, які з моменту випуску подолали понад 1 млн кілометрів та досі знаходяться в справному стані, є й менш позитивний досвід використання електромобілів від Ілона Маска.

Маріо Зелая, власник Tesla Model S з Канади, який за його словами купив авто 2013 року за приблизно $140 тис., виклав у TikTok відео з історією про те, що акумулятор в його авто повністю відмовив. При цьому виявилося, що автовиробник навіть не продумав такий сценарій і в Model S без заряду неможливо потрапити в салон, адже в автомобілі немає механічних замків.

https://www.tiktok.com/@supermariozelaya/video/7142939126747188486?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7130611287935387141

В сервісі Tesla власнику повідомили, що заміна акумулятора в авто буде коштувати $28 000 з податками, адже термін його сервісного обслуговування завершився рік тому. Маріо Зелая ж у відео зазначає, що батарея вийшла з ладу раптово, адже напередодні увечері Model S була на зарядці та показувала 80% заряду та 300 км запас ходу.

Відео Зелая вже набрало понад 10 млн переглядів, тож він записав продовження, в якому зазначив, що тепер намагається продати несправну Tesla Model S. Але через те, що доступ в салон заблоковано, йому довелося витрачати гроші та час на те, щоб зробити копії документів.

https://www.tiktok.com/@supermariozelaya/video/7143011155374607622?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7130611287935387141

За словами Маріо Зелая, з ним зв’язалися інші власники Tesla з такою ж проблемою. Автор відео зазначає, що моделі Model S 2013-2014 років мають проблему протікання рідини з системи кондиціонування на основний акумулятор електромобіля. Проте, за словами Зелая, під час сервісного обслуговування, технічні спеціалісти компанії ніколи не перевіряють батарею. Нібито їм не вигідно, щоб власники авто знали про стан акумулятора.

«Я звернувся до Міністерства транспорту Канади, і вони провели розслідування щодо автомобіля. Вони не тільки провели розслідування щодо цього автомобіля, але і збираються провести таке, про яке в Tesla навіть не підозрюють» – каже Зелая.

За його словами, після технічної діагностики авто, в Tesla не захотіли відповідати на питання, чому в Model S помер акумулятор. Окрім того, компанія нібито скасувала для нього бонуси Uber, які зазвичай надає клієнтам замість підмінного авто. Маріо Зелая вважає, що компанія мала б відкликати такі дефектні Model S та усунути несправність, проте відмовляється це робити. Тепер власник непрацюючого електромобіля закликає не купувати Tesla.

https://www.tiktok.com/@supermariozelaya/video/7143262453869186310?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7130611287935387141

У фіналі історії Зелая продав свою непрацюючу Model S та опублікував відео, як новий власник авто знімає його передню панель та підключає портативний бустер, який все ж таки дозволив розблокувати двері та потрапити у салон. Проте електромобіль показав 0 заряду акумулятора та повідомив про необхідність звернутися у сервіс.

https://www.tiktok.com/@supermariozelaya/video/7143364778084273413?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7130611287935387141

Тепер ексвласник проблемної Model S їздить на позашляховику BMW з 8-циліндровим двигуном внутрішнього згорання.