Виставка Plug-In Ukraine: електрокари Xiaomi, українські EV-байки, зарядні станції та дискусії профі

Спеціалізована виставка Plug-In Ukraine повернулась! Нехай навіть в мініформаті відносно самої себе кількарічної давнини, проте з незмінним фокусом: електромобілі та взагалі електрифікований транспорт, інфраструктура для електрокарів, корисні дискусії експертів галузі на важливі теми електричного сьогодення України. Це якщо загалом. А якщо детально…

Електромобілі Xiaomi: перші враження

Напевно, чи не найважливішою «родзинкою» виставки стали електромобілі Xiaomi – кросовер YU7 та седан SU7. Й перші враження доволі позитивні: лаконічний дизайн насправді дуже цікавий в деталях (чого лише варті приховані ручки дверцят або складні форми ліхтарів), в салоні використані доволі якісні матеріали й знайшлось місце під фізичні перемикачі на кермі. Кросовер Xiaomi YU7 ще запам’ятався 3D-проєкцією в нижній частині лобового скла, а седан Xiaomi SU7 запам’ятався тим, що був представлений у максимальній версії Ultra – так-так, це коли понад 1,5 тисячі «коней» та аеродинамічний обвіс, ще й зі спортивними гальмами.

Заявлені цінники вражають не менше самих електромобілів; проте не так, як ви подумали, а навпаки. Наприклад, ціна на кросовер Xiaomi YU7 як на виставці – від $49,9 тис., ціна електричного седана Xiaomi SU7 Ultra – від $88 тис., а взагалі електромобіль Xiaomi SU7 у версії Max можна придбати в Україні за ціною від близько $47,9 тис. Під замовлення можна привезти й більш доступні версії.

З таким дизайном, характеристиками, та цінами – схоже, що електромобілі Xiaomi невдовзі стануть хітом продаж у своєму класі, як це відбувалось в останній рік-два з електромобілями ZEEKR. До речі…

ZEEKR, Polestar, BYD та інші

Звісно, на виставці були представлені й електромобілі ZEEKR, які вже добре відомі в Україні – великий хетчбек ZEEKR 001 та кросовер ZEEKR 7X. Останній зараз поступово набирає популярності, пропонуючи покупцям приємний дизайн, гарні характеристики, адекватну ціну.

Також поруч з електромобілями ZEEKR представлено їх технологічного «родича» Polestar 4: адже станом на зараз, всі ці бренди так чи інакше, але дотичні до китайської компанії Geely та нерідко використовують спільні технічні напрацювання. З іншого боку: електромобілі та й сам бренд Polestar «виріс» зі спадщини Volvo, що помітно в дизайні та оздобленні салону.

Нарешті, відзначу й інші експонати виставки Plug-In Ukraine 2025: компактний та повністю електричний кросовер BYD Leopard 3 (від $22,5 тис.), Plug-In-гібридний кросовер BYD Sea Lion 06 ($25 тис.), а також великий кросовер Denza N9 (від $83,9 тис.), також з Plug-In-гібридом.

Електробайки (українські й не лише) та корисні дискусії

Окрім електромобілів та електрифікованих гібридів, також було представлено й інший електричний транспорт – наприклад, українські електробайки ELEEK. Свого часу, ця історія починалась з електричного транспорту для доставки та розваг, але сьогодні ще й додався напрям побудови електричного двоколісного транспорту для військових.

Ну а далі… Ось поруч стенд зі звичайними цивільними електричними скутерами. Між електромобілями та електробайками – невеличкі стенди із зарядними станціями та електротехнічним обладнанням. А ще неподалік – сцена для виступів експертів електромобільного ринку та обговорення актуальних тем розвитку EV-галузі.

Ось такою вийшла цьогорічна виставка Plug-In Ukraine 2025: зовсім невелика за розмірами, але з незмінним бажанням охопити різні напрями та питання світу електромобілів.