Кросовер Mazda CX-5, без сумніву, дуже популярний в Україні та у світі загалом – починають з 2012 року, вже вироблено понад 4,5 млн автомобілів двох поколінь. Тепер зустрічаємо третє втілення Mazda CX-5, що просто зараз святкує свій перший публічний дебют, до кінця року має стартувати з продажами в Європі, а вже у другій половині наступного року з’явитись і в Україні.
Нове покоління Mazda CX-5: фірмовий дизайн, збільшені розміри
Швидкий перший погляд на новинку Mazda CX-5 наче змушує вигукнути: та це ж вже було! Знайомий KODO-дизайн, насичений блискучий червоний колір, величезна вигнута решітка радіатора, вузькі фари справа/зліва від цієї решітки. Ну й що з того, що фари дещо змінили форму? Або ось ліхтарі тепер нагадують витягнуту по горизонталі літеру L, яка глибоко заходить у кришку багажника. Або ось ці лаковані накладки на колісні арки – схожі були раніше, просто тепер вони отримали невеличкі виступи. Такі дрібні зміни можна пояснити черговим фейсліфтом автомобіля, ось і все!
Проте насправді новий кросовер Mazda CX-5 готовий запропонувати більше – в прямому сенсі цих слів. Найголовніша відмінність новинки полягає у чималому (+115 мм) зростанні колісної бази та довжини кузова: маємо 2,815 метра та 4,69 метра відповідно. До речі, зверніть увагу на суттєво збільшені задні дверцята, що обіцяють більше простору для пасажирів другого ряду. Крім того, автомобіль дещо додав у ширину та висоту – так новому поколінню кросовера Mazda CX-5 буде легше змагатись з суперниками, які за останні кілька років також підросли. Крім того, нарощування габаритних розмірів має позитивно вплинути на багажник: обіцяно збільшення останнього на +61 літр.
А ось щодо технічних показників, то такої точної певності з цифрами немає. Станом на зараз, відомо про обов’язковий атмосферний двигун об’ємом 2,5 літра, але його варіант виконання та точна потужність у версії для України невідома. Проте можна сподіватись на запуск версій з переднім та повним приводом, класичний 6-ступеневий «автомат» та незалежні підвіски всіх коліс: МакФерсон попереду та багатоважільна позаду. Ну а далі – можна сподіватися на появу двигуна SKYACTIV-Z та нової гібридної системи. Проте це на дуже віддалену перспективу: навіть для Європи обіцяний дебют гібридної системи лише у 2027 році.
Всередині: революція імені дисплеїв
Ось де нове покоління Mazda CX-5 пізнається одразу, то це в салоні. Адже відтепер кросовер Mazda CX-5 отримав передню панель з величезним центральним дисплеєм: мінімум 12,9-дюймовий, а в максимальних версіях може бути навіть 15,6-дюймовий! Плюс інтегровані сучасні Google-сервіси (добре, тут дякую) та повна інтеграція керування клімат-контролю в дисплей (а ось тут дуже шкода). Місце водія вирізняється новим кермом та власною 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів; традиційних приладів зі стрілками вже не буде. Проте точно буде проєкційний дисплей, аудіо BOSE, панорамний дах-люк, підігрів задніх сидінь.
Старт продажів нового покоління Mazda CX-5 на європейському ринку запланований на грудень 2025 року. Перші цінові орієнтири вже відомі – наприклад, на ринку Німеччини автомобіль буде коштувати від 35 000 євро. Але для нас напевно підготують дещо інші версії та, сподіваюсь, інші ціни. Подробиці дізнаємось ближче до часу появи автомобіля; нагадаю – це має статись у другій половині 2026 року. То ж чекаємо кросовер Mazda CX-5 нового покоління в Україні!