Подвійний дебют: детально про новий Citroen C5 Aircross і трошки про новий Jeep Compass

Нещодавно з’явилась детальна інформація про кросовер Citroen C5 Aircross другого покоління – і це була запланована публікація релізу: багато інформації, гарні фірмові фотографії. Але ж потім з’явились й перші зображення нового Jeep Compass – і ось це був неочікуваний виток, буквально кілька фотографій. Отже, перший погляд: що запропонують нові автомобілі?

Новий Citroen C5 Aircross: більше кутів та прямих ліній, більше розміри

Перше і головне – кросовер Citroen C5 Aircross другого покоління радикально відмовляється від м’яких форм попереднього Citroen C5 Aircross, замість цього обираючи кути та прямі лінії: складний передній бампер, ламана лінія підвіконня, масивні пластикові накладки знизу, чітко окреслене штампування на передніх дверцятах. Фари виконано дуже вузькими, вони отримали примітні центрально-розміщені LED-елементи; але найголовніше – фари можуть бути матричні! Ліхтарі теж незвичні: фактично маємо наче горизонтальні «крила» для двох функцій одразу: це елемент освітлення та водночас елемент аеродинаміки. Додайте схил даху позаду, особливі аеродинамічні колісні диски та інші хитрощі – й отримаємо покращення аеродинаміки навіть попри суттєве збільшення розмірів автомобіля.

Так, довжина нового Citroen C5 Aircross становить 4,65 метра (+15 см відносно попередника), ширина дорівнює 1,9 метра (+3 см), висота заявлена на рівні 1,66 метра (-3 см). Колісна база автомобіля Citroen C5 Aircross другого покоління зросла до 2,78 метра (+5 см), що має забезпечити додатковий простір для пасажирів на другому ряду сидінь.

Й загалом: ось що не змінилось в новому Citroen C5 Aircross відносно попередника – то це його орієнтація на сімейній цінності! Передня панель Sofa Design обіцяє приємне оздоблення тканиною та вертикальний 13-дюймовий дисплей Waterfall, що плавно опускається донизу. Плюс черговий варіант сидінь Advanced Comfort попереду та диван з можливістю регулювання кута нахилу спинки позаду (в межах 21-33 градуси). Завдяки збільшенню розмірів автомобіля, також вдалось отримати й доволі великий багажник – 651 літра при стандартному положенні задніх сидінь.

Наразі для нового покоління Citroen C5 Aircross заявлені силові установки, які будуть пропонуватись в Європі – два гібридних варіанти та два повністю електричні.

Базовою версією стане звичайний гібрид 1.2 Hybrid 145: поєднання бензинового 3-циліндрового турбодвигуна та електромотору, плюс 6-ступеневий «робот» та передній привод. На рівень вище розташовано PHEV-гібрид 1.6 Hybrid 195: бензиновий 4-цилідровий турбодвигун плюс електромотор, акумулятор на 21 кВт*год з можливістю підзарядки обіцяє запас ходу до 100 км на електроприводі, сумарна потужність сягає 195 к.с., привод на передні колеса.

Тепер кілька слів про електричні варіанти новинки. Старт дає версії з акумулятором 73 кВт*год та електромотором потужністю 157 кВт (це майже 214 к.с., хоча в позначенні версії вказано 210). Максимальний варіант запропонує акумулятор на 97 кВт*год та електромотор на 170 кВт (це 231 к.с., хоча в позначені версії вказано 230); в останньому випадку обіцяно запас ходу до 680 км. Проте у двох випадках йдеться виключно про один електромотор та передній привод.

Новий Jeep Compass: є лише фото, немає опису… але й так все зрозуміло

Дещо неочікуваною стала поява доволі непоганих зображень кросовера Jeep Compass нового покоління. Ми бачимо фірмовий дизайн з натяком на моделі класом вище, пласку 7-віконну решітку радіатора, прямокутні фари, виступи над колісними арками. А ще зверніть увагу на передній бампер: він може відрізнятися, що вказує на можливу підготовку спеціальної версії з покращеними можливостями на бездоріжжі. В салоні – передня панель з горизонтальною орієнтацією дисплея та відокремлена центральна консоль з круглим селектором-перемикачем.

Наразі – це все, що можна розгледіти на фотографіях. Але чи важко здогадатись про інше? Дуже схоже, що новий Jeep Compass буде побудований на платформі STLA Medium, що означає спорідненість з новим Citroen C5 Aircross, а також новими поколіннями Peugeot 3008 та Opel Grandland. А це, відповідно, потенційно означає базову версію з 1,2-літровим гібридом, потужний PHEV-гібрид, наявність електричних версій – все так, як просить європейський ринок.

Водночас новому Jeep Compass доведеться відповідати статусу свого бренду. Отже, обов’язково доведеться запропонувати версії з повним приводом. Одним з можливих варіантів є версія з двома електромоторами загальною потужністю близько 300 к.с.; ще одним варіантом може бути 1,2-літровий гібрид потужністю 136-145 к.с. з додатковим електромотором для приводу задніх коліс, як це вже реалізовано на Jeep Avenger 4xe; але чи буде між ними якийсь проміжний варіант – велике питання. Сподіваємось, відповідь отримаємо незабаром, коли відбудеться повноцінний дебют та буде оприлюднена вся інформація про новий Jeep Compass.

На останок відзначу, що навіть Citroen C5 Aircross запланований до ринкового запуску в Європі лише в другій половині 2025 року; новий Jeep Compass вийде на європейський ринок, в найкращому випадку, плюс-мінус аналогічно. Відповідно, після цього новинки для України ще доведеться зачекати – можливо до кінця поточного року або навіть до початку наступного.