Сегмент електричних пікапів «вибухнув» несподівано. Хоча це лише для нас несподівано: адже у США пікапи завжди були популярні – за обсягами продажів вони впевнено конкурують зі звичайними седанами середнього класу або всюдисущими кросоверами. Тому поява пікапа Tesla Cybertruck була одночасно і несподівана, і очікувана. Крім того, його поява розбурхала уяву інших виробників, які подумали «я теж так можу!» – зрештою, вирішили створити свої пікапи. Серед найбільш «гарячих новинок» варто відзначити Chevrolet Silverado EV, що дебютував на початку року. З нього й почнемо наш огляд п’ятірки найцікавіших електричних пікапів.

Chevrolet Silverado EV

Напевно неважко здогадатися з назви, що електромобіль Chevrolet Silverado EV побудований на основі пікапу Chevrolet Silverado: викинули звичайний багатолітровий ДВЗ, прикрутили електромотор та акумулятори. Так?

Виявляється, що зовсім ні. Електричний пікап Chevrolet Silverado EV виділяється особливою конструкцією кузова, де акумулятор інтегровано до силового каркаса. Крім того, він отримав повністю незалежну підвіску коліс з пневматичними камерами – це дозволить значно покращити ходові якості та змінювати кліренс на ходу. Нарешті, пікап Chevrolet Silverado EV пропонує максимальну потужність близько 670 к.с. та декілька акумуляторів на вибір покупця – максимальна місткість складає близько 200 кВт⋅год, що означає можливість подолати до 644 км.

Серед інших цікавих особливостей Chevrolet Silverado EV, варто відзначити наявність в гамі базової версії WT (Work Truck), додатковий передній багажник під капотом, та можливість заряджання з потужністю до 350 кВт. Взагалі технології та показники виглядають феноменально – на відміну від вантажності лише 590 кг, як у звичайного легкового автомобіля. Хоча електричний пікап частково таким і є: наприклад, він пропонує повноцінну 2-рядну кабіну Crew Cab зі зручними сидіннями та величезними кольоровими дисплеями.

І все це за ціною лише від $40 тис. у США. Проте доведеться зачекати: виробництво Chevrolet Silverado EV розпочнеться лише у 2023 році.

Ford F-150 Lightning

Ось кого дочекаєтесь швидше, то це електричний пікап Ford F-150 Lightning. Його презентували 2021 року, а виробництво розпочинається навесні 2022 року – тобто, якщо пощастить, то вже влітку-восени цей електромобіль можна буде побачити в Україні. Є на що поглянути?

Звісно так! По-перше, електричний пікап Ford F-150 Lightning демонструє оригінальний «ніс» з контурним LED-оздобленням: таке вночі точно не сплутаєш з іншими автівками. По-друге, електромобіль пропонується також лише зі зручною 2-рядною кабіною та переднім багажником, що приховано під капотом. Цей багажний відсік має об’єм близько 400 літрів – у порівнянні з основним багажником звичайного компактного сіті-кару. І все це на додачу до величезного кузова і непоганої вантажності – максимум трохи понад 900 кг.

На відміну від Chevrolet та більшості прикладів у цій добірці, компанія Ford не стала «винаходити велосипед». Електричний пікап Ford F-150 Lightning – той випадок, коли й справді замість ДВЗ встановили електромотор (насправді навіть два), а знизу прикрутили акумулятор: максимум до 145 кВт⋅год та 483 км пробігу. Проте це було сказано грубо. Насправді тут зміцнили раму в розрахунку на важку акумуляторну батарею. Змінили задню підвіску – тепер вона повністю незалежна. Напевно, що останнє було зроблено для відповідності новому рівню динамічних якостей: адже найбільш потужний варіант пропонує близько 570 к.с.

З такими характеристиками, компанія Ford недарма повернула ім’я Lightning, що раніше належало найбільш зарядженим та динамічним версіям пікапу F-150. Виробник обіцяє, що прайс на базові версії Ford F-150 Lightning буде стартувати приблизно з $40 тис.

GMC Hummer EV

Цікаво, що Ford – зовсім не один приклад «повернення легенди». Арні, радій: електрична мобільність повернула нам Hummer! Причому це одночасно «той самий Hummer» та «геть інший Hummer».

Адже головне для GMC Hummer EV – звісно, позашляхові можливості. Саме для цього електричний пікап отримав безліч цікавого обладнання. Перш за все – особливу платформу Ultium, що передбачає використання максимального акумулятора до 200 кВт⋅год (максимум 530 км), повно керовані колеса (задні теж можуть повертатися) та рух у стилі «Crab Walk», підтримку заряджання потужністю до 350 кВт від джерел постійного струму з напругою 800 вольтів, максимум три двигуни загальною потужністю близько 1000 к.с.

Електромобіль має пневматичну підвіску, що дозволяє підіймати кузова та досягати максимально кліренсу 404 мм, а 18 камер дозволяють побачити все, що відбувається навколо електромобіля – та навіть під ним: можна відстежувати нерівності під кузовом. Серед інших цікавих особливостей варто відзначити конструкцію з панелями даху, що знімаються. Таким чином, електромобіль GMC Hummer EV одночасно грає роль як закритого пікапа зі зручною та просторою 2-рядною кабіною, так і відкритого кабріолету для бездоріжжя.

Проте ціна GMC Hummer EV вражає не менше, за його можливості. Навіть базова версія, з двома електромоторами (близько 630 к.с.) та звичайною підвіскою, буде коштувати від $80 тис., а максимальна потягне далеко за $100 тис. А ось вантажні можливості вже не вражають: максимум до 590 кг.

Rivian R1T

Нове «ім’я» в сегменті електромобілів – проте водночас електричний пікап, що вже виробляється серійно: все це стосується Rivian R1T. Електромобіль не тільки став одним з перших електричних пікапів, але й також дозволив компанії Rivian гучно заявити про себе.

Електричний пікап Rivian R1T побудований на фірмовій платформі Rivian, що передбачає застосування чотирьох електродвигунів (загальна максимальна потужність до 835 к.с.) – по одному на кожне колесо. Завдяки такій інновації, електромобіль Rivian R1T може розвертатися на місці! Крім того, передбачено встановлення акумулятора 135 кВт⋅год або навіть 180 кВт⋅год – в останньому випадку можна розраховувати на 640 км дистанції. До цього ж, ще й вантажність непогана (максимум близько 800 кг) та величезний кузов з додатковою висувною боковою секцією.

Нарешті, варто відзначити незалежну пневматичну підвіску з можливістю збільшення кліренсу до 360 мм та заряджання з потужністю до 210 кВт. Все непогано й з практичністю: додатковий передній багажник на 330 літрів та 2-рядний салон – який має бути очікувано зручним та просторим з урахування загальної 5,5-метрової довжини електромобіля.

При цьому виробництво Rivian R1T вже відбувається, хоча й невеликими партіями. Одначе це означає, що ентузіасти електромобілів можуть придбати пікап і привезти його в Україну вже навесні або влітку: чекаємо! Ціна пікапу Rivian R1T стартує від $67,5 тис. за базову версію, проте перші екземпляри напевно будуть значно дорожчі.

Tesla Cybertruck

А що ж до «винуватця свята»? Електричний пікап Tesla Cybertruck постійно затримується з виробництвом і поки охочі клієнти його дочекаються – то можуть й не дочекатися: ось скільки цікавих варіантів вже з’явилося…

Чи все ж варто зачекати? Адже Tesla Cybertruck обіцяє незвичайну конструкцію, його кузов побудовано як «екзоскелет» з високоміцної сталі. Він обіцяє пневматичну підвіску з максимальним кліренсом у 40 сантиметрів. А ще обіцяє версії навіть з чотирма електродвигунами загальною потужністю близько 800 к.с. Врешті-решт, обіцяє величезний кузов (ще б пак, при загальній довжині 5,9 м) та відмінні вантажні можливості – до 1588 кг, рекорд поміж конкурентів!

Серед інших цікавих особливостей Tesla Cybertruck варто відзначити розмір максимального акумулятора до 250 кВт⋅год та до 800 км дистанції. А немалі розміри електричного пікапа гарантують просторий салон, що буде оформлено у фірмовому стилі мінімалізму.

При цьому обіцяно, що базові версії Tesla Cybertruck мають коштувати лише від $40 тис. Проте коли це відбудеться? Варто чекати Tesla Cybertruck? Або обрати щось інше серед електричних пікапів? Схоже, відповіді на ці питання кожен має зробити для себе особисто.