Утворений кілька років тому концерн Stellantis виявився одним із найбільших у світі за кількістю брендів та об’ємом виробництва автомобілів. Проте це ще не гарантує успіх: за підсумками першого півріччя 2024 року концерн отримав зменшення прибутку майже вполовину відносно першого півріччя минулого року.
Тому гостро постало питання виживання брендів. Як заявили в керівництві концерну: хто не приносить прибутку – може бути проданим або закритим. Але ж хто під загрозою? По-перше, компанія Maserati: за перше півріччя 2024 року було продано лише 6,5 тисяч автомобілів проти 15 тисяч за аналогічний період 2023 року.
Також під питанням автомобілі DS, проте їх може врятувати широка уніфікація з іншими брендами концерну Stellantis та використання спільних платформ, двигунів, технологій – все це дозволяє скоротити витрати на розробку та виробництво автомобілів. Нарешті, під питання майбутнє Chrysler: колись один із лідерів американського ринку зараз випускає лише одну модель, доволі застарілий мінівен Chrysler Pacifica. Проте у Chrysler теж є певний “козир в рукаві” у вигляді великого домашнього ринку США, питання полягає в оновленні та розширенні модельного ряду.
Дякувати, решті компаній у складі Stellantis наразі нічого не загрожує. Навіть навпаки: запуск чергових новинок Alfa Romeo та Lancia свідчать про те, що концерн намагається зберегти свою багату історичну спадщину та легендарні автомобільні компанії. Але вони мають працювати і заробляти гроші.
Завантаження коментарів …