Bloomberg додає, що поки незрозуміло, чи говорив Скаріндж саме про велосипед з акумулятором, чи про електричний мотоцикл. До слова, голова Rivian ще в жовтні натякав про можливість створення електробайка, сказавши, що компанія має довгострокові амбіції щодо сегмента мікромобільності.
Попри весь ажіотаж навколо електромобілів, з 2021 року електричні велосипеди фактично перевершують продажі електрокарів і гібридів у США. А в Європі до 2030 року продажі електробайків мають перевищити кількість усіх проданих автомобілів, електричних чи ні. Тож цей сегмент дійсно є привабливим для компаній. Тим паче для Rivian, яка продовжує шукати шляхи до прибутковості.