Стало відомо, що президент Франції Еммануель Макрон у телефонній розмові з президентом Володимиром Зеленським повідомив, що Франція відправить Україні танки AMX-10 RC власного виробництва та бронетранспортери Bastion. «Це перші танки західного виробництва, що будуть передані Україні», – сказав президент Франції. Але, річ у тому… що AMX-10 RC – це не зовсім танки.

Так, у французькій армії для визначення цих машин використовується слово «char», яким французькою мовою позначають саме танки. Але західні експерти визначають AMX-10 RC як броньовані розвідувальні машини, колісні винищувачі танків, у крайньому разі як легкі колісні танки. Та навіть самі французи згідні з цим, тому що RC в назві AMX-10 RC – це Roues-Canon, тобто колісна гармата. Тож маємо типовий приклад «складнощів перекладу».

AMX-10 RC

AMX-10 RC далеко до Leopard 2, M1 Abrams, чи навіть Т-72Б3. Основний бойовий танк Франції – це AMX-56 Leclerc, а зовсім не AMX-10 RC. Але AMX-10 RC – це теж досить цікава машина, до того ж це дійсно перша західна бронетехніка, яка хоч трохи наближається до того, що заведено вважати сучасним танком. ЗСУ точно знайде, куди його пристосувати.

AMX-10 RC розробила та сама компанія Nexter Systems (колись GIAT Industries), яка виробляє танки Leclerc та 155-мм САУ CAESAR, які припали до смаку українським військовим. Основне призначення AMX-10 RC – саме розвідка, тобто це «кавалерійський юніт», як то кажуть в США.

AMX-10 RC

Розробка танка (будемо вже характеризувати AMX-10 RC як легкий танк та називати його відповідно) почалася ще у 1970-ті роки. Перші прототипи надійшли на тестування у 1976 р., а в 1981 р. AMX-10 RC пішов у серію.

Усього було виготовлено 457 таких машин. Згідно з Military Balance, 245 з AMX-10 RC залишаються на озброєнні французької армії, 80 було продано Марокко, 12 має Катар і ще 6 Камерун. Решта десь на складах.

AMX-10 RC

Основна зброя AMX-10 RC – 105-мм гармата F2 BK MECA L/47. Сучасні підкаліберні снаряди для цієї гармати здатні пробити 350 мм броні на відстані до 2 200 м, тобто мають впоратися з середнім, а при деякій удачі й з основним танком.

Цікава фішка цього колісного танку в формулі 6×6 – гідропневматична підвіска зі змінним дорожнім просвітом та нахилом від Messier Auto-Industry, та централізована система змащення та підкачки шин. Крім того, AMX-10RC оснащений системою захисту від ядерної/біологічної/хімічної небезпеки й може проводити розвідку в радіоактивному середовищі. Приклад роботи гідропневматичної підвіски AMX-10 RC нижче.

Протягом експлуатації AMX-10 RC отримав численні оновлення: нові тепловізійні приціли DIVT-16, 18 і 19 CASTOR; додаткову сталеву броню високої щільності; більш ефективне дульне гальмо; систему керування полем боя FINDERS C2R.

Базова версія AMX-10 RC вміла плавати, краще броньована AMX-10 RC surblindé втратила цю здібність. Найновіша версія з оновленою електронікою має назву AMX-10 RCR revalorisé.

AMX-10 RC

У складі Армії Франції AMX-10 RC брали участь у Війні в Перській затоці, Війні в Афганістані, місіях в Малі, Косово, Кот-д’Івуарі тощо.

Наразі невідомо, скільки саме AMX-10 RC і коли отримає Україна. Але це гарний знак, бо наступні західні партнери зможуть (якщо, звісно, захочуть) виходити з передумов, що західні танки у ЗСУ вже є. Нехай це і легкі танки, і на колесах, а не на гусенях, але все ж таки танки. Char, як то кажуть французи. Тож спасибі, пане Макроне.

Характеристики AMX-10 RC
Вага – 15,8 т; 16,6 т з (AMX-10 RC); 17,2 (AMX-10 RCR); 22 т (з пакетом захисту SEPAR mine/IED)
Довжина – 9,15 м (з гарматою)
Довжина корпусу – 6,24 м
Ширина – 2,78 м
Висота – 2,56 м
Екіпаж – 4 (3 в башті, механік-водій у корпусі)
Колісна формула – 6×6
Броня – кругова броня проти куль 14,5 мм; лобова броня проти снарядів 23 мм
Головне озброєння – 105-мм гармата середнього тиску F2 BK MECA L/47 (38 снарядів)
Другорядне озброєння – 1 × 7,62 мм спарений кулемет NF1 (4 000 набоїв); 1 × 12,7 мм зенітний кулемет M2HB (опція); 4 × димові міномети GALIX
Двигун – Hispano-Suiza HS-115 багатопаливний (1981-1985); Baudouin Diesel Model 6F11 SRX (поточний)
Потужність – HS-115: 250 к.с. (186 кВт); 6F11: 280 к.с. (208,8 кВт)
Підвіска – гідропневматика
Операційна дальність – 800 км по шосе
Швидкість – 85 км/год по шосе; 40 км/год по бездоріжжю