Нещодавно оприлюднені кадри з дрона свідчать про те, що Саудівська Аравія все ж розпочала будівництво в пустелі давно обіцяного мегаполісу The Line, попри заяви скептиків про утопічні фантазії, пов’язані з цим проєктом.
Саудівська компанія Ot Sky, що займається фотографуванням з дронів, опублікувала ці кадри в архітектурному журналі Dezeen, який раніше взяв інтерв'ю у виконавчого директора NEOM з питань міського планування Тарека Каддумі.
«Незалежно від його розміру, він в кінцевому підсумку продемонструє, що у світі є людський потенціал, технології та прагнення до революції нашого нинішнього способу життя», - сказав тоді Каддумі в інтерв'ю Dezeen.
На відео видно, як вантажівки та інша важка техніка працюють у пустелі, а численні екскаватори, здається, прокладають велику лінію по землі.
Саудівська Аравія не має великого досвіду вчасного завершення великих транспортних проєктів. Варто зазначити, що вона має лише два: перший був побудований для обслуговування Мекки у 2010 році, а другий — метро в Ер-Ріяді, столиці Саудівської Аравії, де проживає 7,6 мільйона людей. Його будівництво розпочалося у 2014 році, але зіткнулося зі значними затримками (спочатку у 2019 році, потім у 2021 році, а тепер у 2023 році).
Цей масштабний проєкт громадського транспорту, можливо, і коштував $27 мільярдів, але це копійки у порівнянні з $500 мільярдами, які кронпринц Мухаммед бін Салман сподівається витратити не лише на The Line, а й на NEOM – компанію, яка займеться будівництвом футуристичних мегаполісів.
Водночас експерти назвали цілі проєкту нереалістичними, а запропоноване місто The Line – непридатним для життя.
«Утопічне мислення є важливим; воно допомагає нам кинути виклик упередженням у забудованому середовищі, які породили традиційні результати, що, як ми знаємо, сприяють деградації навколишнього середовища, - сказав Філіп Олдфілд, керівник школи забудованого середовища в Університеті Нового Південного Уельсу в Сіднеї, в інтерв'ю Deezen. - Але я думаю, що аргументи про стійкість і придатність для життя тут наївні».