Сам апарат має традиційну конструкцію з чотирма плечима та електродвигунами на їхніх кінцях. Але гвинти у нього не плоскі, а виконані у вигляді спіралей: вони складаються з поздовжнього стрижня, на якому по спіралі встановлені перпендикулярні балки, з’єднані плівкою, яка й утворює тіло гвинта. На демонстраційному відео можна бачити, що дрон здатний злітати й триматися в повітрі, хоч і веде собі не так стабільно, як звичайні квадрокоптери. Однак, для концептуального демонстратора технології це можна пробачити.
Розробники зазначають, що переваг у представленого підходу декілька. Оскільки спіральні гвинти створюють менш інтенсивний повітряний потік униз, ніж традиційні пропелери, вони підіймають менше пилу та бруду при зльоті або посадці, а також трохи тихіші за аналоги. У перспективі технологію спіральних гвинтів можна доопрацювати й створити на її основі більший літальний апарат, придатний у тому числі для транспортування людей, підкреслюють інженери.