Daimler Truck провела випробування вантажівок на паливних елементах у Швейцарських Альпах
Daimler Truck повідомила про завершення зимових випробувань прототипів вантажівок на паливних елементах Mercedes-Benz GenH2 у гірських умовах. Тестування проходили на перевалі Сімплон у швейцарському кантоні Вале під час холодної зимової погоди.
Це вже друге покоління прототипів Mercedes-Benz GenH2, перший анонс яких відбувся ще у 2020 році. Планувалося, що споживчі випробування відбудуться у 2023 році, а початок серійного виробництва вантажівок запланований на другу половині 2020-х років. Під час випробувань 2023 року тестовий Mercedes-Benz GenH2 Truck подолав 1 047 км на одній заправці паливних елементів.
Під час випробувань у Швейцарських Альпах перевірялася взаємодія усіх основних компонентів вантажівки, включаючи паливний елемент, високовольтну батарею, електричний привід та терморегулятор. Особливу увагу було приділено використанню системи Predictive Powertrain Controls та круїз-контролю, що залежить від топографії. Мета випробувань полягала в тому, щоб ефективно використовувати батарею в поєднанні з паливним елементом як для руху вгору, так і для рекуперації енергії під час руху під гору.
Дві водневі вантажівки, що працюють без викидів CO2, пройшли масштабну програму випробувань із повною вагою автомобіля до 40 тонн протягом 14 днів. Загалом вони подолали 6 500 кілометрів гірських доріг із загальним підйомом 83 000 метрів, включаючи 20 км ділянку з ухилами від 10 до 12 відсотків (загалом 1 600 км). Вантажівки на паливних елементах заправлялися за допомогою мобільної водневої заправної станції компанії Air Products, яка була встановлена на тестовій базі у Вале.
Однією з основних проблем розгортання масштабного виробництва вантажівок та звичайних авто на водневих паливних елементах є нестача саме заправних станцій такого типу. У Daimler Truck сподіваються, що до 2030 року принаймні основні європейські транспортні коридори будуть покрити мережами подібних станцій. Станом на зараз у Європі працює лише 187 подібних заправок з невеликою кількістю місць на кожній.