У квітні 2025 року BYD вперше в історії обійшла Tesla за продажами електромобілів в Європі. Хоч різниця у зареєстрованих авто менш ніж сотня, аналітики відзначають, що це "переломний момент" для європейського авторинку. Про це йдеться у звіті JATO Dynamics.
"Хоча різниця між місячними продажами обох брендів є маленькою, наслідки є величезними. Це переломний момент для європейського автомобільного ринку, особливо враховуючи, що Tesla лідирувала на європейському ринку електромобілів роками, тоді як BYD офіційно розпочала діяльність за межами Норвегії та Нідерландів лише наприкінці 2022 року", – сказав Феліпе Муньос, глобальний аналітик JATO Dynamics.
Продажі електромобілів Tesla у квітні впали на 49%, тоді як BYD побачила приріст на 169% за той же період завдяки широкому та конкурентоспроможному асортименту повністю електричних автомобілів та гібридів.
Крім того, BYD змогла обійти й деяких європейських автовиробників, зокрема автомобілі китайської компанії продаються краще, ніж Fiat, Dacia та Seat у Великій Британії. Також BYD обійшла Fiat та Seat у Франції, Seat в Італії, та Fiat в Іспанії. Таких результатів вдалося досягти навіть до початку виробництва на новій фабриці в Угорщині.
Китайським автовиробникам не заважають навіть додаткові мита на китайські електромобілі, впроваджені Європейським союзом раніше цього року. Чимало китайських автовиробників з початку року розширили свої пропозиції гібридами, які не підпадають під мита.
"Китай є не лише світовим лідером у повністю електричних авто. Китайські автовиробники також є глобальними лідерами на ринку гібридних авто. Щоб зміцнити свої позиції в Європі, автовиробники відреагували на загрозу, спричинену тарифами, зосередившись на інших силових агрегатах, таких як гібридні автомобілі з підзарядкою від мережі, аби зберегти імпульс своїх планів глобальної експансії”, – додав Муньос.
JATO Dynamics відзначає, що у квітні на повністю електричні автомобілі та гібриди припало 26% реєстрацій нових автомобілів в Європі, що є новим рекордом, і саме китайські автовиробники є причиною такого зростання. Реєстрації китайських електромобілів у квітні зросла на 59% у порівнянні з минулим роком, до 15 300 одиниць. Водночас приріст гібридів склав 546% до 9649 авто у порівнянні з 1493 у квітні 2024-го.
Нагадуємо, що напередодні BYD також випустила на європейському ринку новий електромобіль Dolphin Surf, вартістю від €22 990 та запасом ходу до 507 км.