Бренд CUPRA з’явився лише в 2018 році, проте сьогодні дуже активно розвивається, нарощує продажі, знаходить нових фанатів. Причому не лише в Європі, але й в Україні: у нас працює великий офіційний дилер та чимало сервіс-партнерів, вже є спільнота шанувальників CUPRA-автомобілів, а також – звісно, виходять моделі-новинки! Й найголовнішою з них на 2025 рік можна впевнено назвати новий кросовер CUPRA Terramar.
Іспанський темперамент + німецька практичність = CUPRA Terramar
Ох вже ці рекламні кліше, правда?! Але у випадку нового кросовер CUPRA Terramar все так і є: це автомобіль, який поєднує іспанський темперамент та німецьку практичність. Ось наче взяли добре відому платформу MQB Evo й створили нове покоління автомобілів: кросовер Volkswagen Tiguan зробив акцент на технологічності та комфорті, кросовер Skoda Kodiaq зробив акцент на розмірах; але що ж тоді пропонує CUPRA Terramar? Емоційність!
Новий кросовер CUPRA Terramar найменший серед вищезгаданих технологічних родичів: довжина 4,52 метра, ширина 1,86 метра, висота 1,58 метра, колісна база 2,68 метра. Проте кожен сантиметр та навіть міліметр його кузова сповнені дизайном: передня частина у новому стилі Shark Nose, загострені фари з трикутниками та технологією матричного світла Matrix LED Ultra, велика та низько-розташована решітка радіатора, привабливі вигини на дверцятах та циркульно-окреслені колісні арки, кришка багажника з червоною лінією-ліхтарем та CUPRA-логотипом. Новий CUPRA Terramar виглядає дуже емоційно та, скажімо так, він виглядає «дорого». Не здивуюсь, якщо саме цей кузов – з його загальними пропорціями, формами дверцят та вікон, вигинами бокових поверхонь – стане основою для Audi Q3 нового покоління. Тим паче, що кросовер CUPRA Terramar як раз і виготовляється на заводі Audi у місті Дьйор.
В чому ще відчувається емоційність нового CUPRA Terramar? Наприклад, в пропозиції силових агрегатів. Наразі для України автомобіль буде запропонований в двох потужних версіях. Старт дає CUPRA Terramar з бензиновим 2-літровим 4-циліндровим турбодвигуном TSI на 204 к.с., роботизованою 7-ступеневою DSG-коробкою та повним приводом – такий автомобіль коштує від близько 40 тисяч євро. Іншим варіантом виступає CUPRA Terramar VZ (від слова Veloz, що іспанською означає «швидкість»): також 2-літровий турбодвигун TSI, проте вже на 265 к.с. потужності, плюс незмінна 7-ступенева коробка та повний привод. Результат? Прискорення 0-100 км/год за 5,9 секунд та цінник від 43,35 тисяч євро.
Звісно, потім очікуються й інші варіанти автомобіля CUPRA Terramar. Наприклад, для Україні вже обіцяно бензинову 150-сильну сильну версію з переднім приводом. Також в Європі кросовер CUPRA Terramar має в гаммі PHEV-гібридні версії, які можуть долати відстань до 100 км виключно на електриці. Проте навіть незважаючи на такі кроки в сторону практичності, автомобіль CUPRA Terramar намагається підтримувати свій спортивно-емоційних характер. Ось ще один приклад, окрім потужних двигунів: в стандартну комплектацію CUPRA Terramar вже включено спортивну підвіску зі зменшеним кліренсом (-10 мм) та систему прогресивного рульового керування – все те, що для більшості автомобілів VAG-групи є опціями.
Ну й кілька слів про салон CUPRA Terramar, який також намагається поєднати стиль та практичність.
Стиль – це про складні вигини передньої панелі та центральної консолі, про дефлектори вентиляції з мідним декором та тонку кольорову LED-смужку, про кермо з кнопками запуску двигуна та зміни режимів руху, про фонове підсвічування на панелях дверцят, про нові сидіння з інтегрованим підголівником. А практичність – це про задній диван, що може рухатись, достатній простір над головою для пасажирів, доволі об’ємний (642 літри) багажник для речей. Таким чином, кросовер CUPRA Terramar цілком може бути не лише емоційним, але й сімейним.
Оновлення для CUPRA Leon та CUPRA Formentor: більше оригінальності та потужності
Цей заголовок теж з цікавим нюансом – його потрібно читати окремо для кожного автомобіля. Так, найголовнішою зміною оновленого CUPRA Leon стало здобуття більш оригінальної зовнішності. Адже від початку свого існування «гарячий хетчбек» CUPRA Leon був дуже схожий на звичайний Leon: однаковий кузов, різниця лише в логотипах та кількох деталях. Але тепер – він явно відрізняється, дякуючи новому фірмовому носу Shark Nose, фарам з трикутними елементами, бамперу з боковими вусами-відростками. Крім того, позаду розмістилась суцільна лінія, що поєднала логотип CUPRA та ліхтарі; плюс додано нові колісні диски та кольори кузова.
В салоні чи не найважливішою зміною назву кермо з кнопками-перемикачами режимів руху; але ще додалась нова мультимедійна система з 12,9-дюймовим дисплеєм (1920х1080 точок), аудіо Sennheiser Mobility на 12 динаміків тощо. А ось техніка незмінна: бензиновий 2-літровий 300-сильний турбодвигун, роботизована 7-ступенева коробка DSG, передній привод.
Кросовер-хетчбек CUPRA Formentor від початку був запущений на ринок саме, як представник бренду CUPRA й не мав такої кризи ідентичності. Тому візуальні оновлення моделі проведені лише для відповідності новому корпоративному стилю CUPRA: змінений «ніс» та фари, суцільний ліхтар позаду, дрібні оновлення салону. Проте у випадку CUPRA Formentor дуже цікаво, як змінилась техніка: відтепер бензиновий 2-літровий турбомотор видає 333 к.с., система повного приводу реалізована з двома фрикційними муфтами (окремо на кожне заднє колесо), пропонуються гальма Akebono тощо. Виходить, що оновлений автомобіль CUPRA Formentor фактично зайняв проміжне положення між собою попереднім та колись флагманською версією VZ5, хоча й без 5-циліндрового двигуна.
На завершення зазначу, що це була лише перша зустріч з брендом CUPRA цього року; проте не остання. Вже готується перший детальний огляд та тест-драйв автомобіля CUPRA – й все виявилось непросто, але дуже емоційно та цікаво. В принципі, як і сам бренд CUPRA загалом!