Нехай кросовер Toyota Corolla Cross не є таким бестселером, як автомобіль Toyota RAV4, проте все ж він доволі популярний і своїх покупців знаходить. Причому їх кількість може невдовзі збільшитись, адже кросовер Toyota Corolla Cross в європейській версії отримав порцію оновлень й готовий знову привертати увагу. То що змінилось?
Оновлена зовнішність та салон – це було очікувано
Як це часто буває для таких проміжних оновлень, автомобіль отримав невелику порцію зовнішніх змін – так, щоб не довелось використовувати нові штампи для кузовних деталей; але й так, щоб зміни було помітно одразу. У випадку кросовера Toyota Corolla Cross йдеться про нові фари з розділеними горизонтальними смужками-бровами ходових вогнів та про нову решітку радіатора, що наче проступає крізь бампер окремими отворами. Також варто відзначити суцільну LED-смужку між фарами та адаптивне дальнє світло, що має стати особливістю максимальних версій автомобіля. Нарешті, додані нові варіанти колісних дисків та оновився дизайн ліхтарів – вони отримали горизонтальні лінії-поділки.
В салоні теж присутні деякі зміни, хоча можливо й це непомітно, на перший погляд. Адже загальна форма передньої панелі, 10,5-дюймовий дисплей мультимедійної системи, що виступає, окремий блок клімат-контролю, форма дефлекторів вентиляції – все це залишилось незмінним. Як і добре знайоме Toyota-кермо або цифрова 12,3-дюймова панель приладів.
Проте варто поглянути нижче – й можна побачити нову центральну консоль: збільшено нішу під смартфон, підвищено потужність бездротової зарядки, оновлено дизайн трансмісійного важеля, змінено розташування підсклянників та кнопок. А ще обіцяно покращення звукоізоляції моторного відділу та навіть даху.
Крім того, додано новий режим руху SNOW EXTRA – це для версій з повним приводом. Адже гамма моделі Toyota Corolla Cross для європейського ринку містити версію Hybrid 140 (бензиново-електричний гібрид на основі 1,8-літрового двигуна) з переднім приводом, а також версію Hybrid 200 (бензиново-електричний гібрид на основі 2-літрового двигуна) з переднім приводом або повним приводом AWD-i, що передбачає окремий електромотор для приводу задніх коліс. А ще…
Нова спорт-версія Toyota Corolla Cross GR Sport та коли чекати в Україні
Якщо оновлення зовнішності та салону були очікувані, то поява спортивної версії Toyota Corolla Cross GR Sport для загальноєвропейської гами моделі стала приємною несподіванкою. Як це стало заведено останнім часом, позначення GR Sport не означає підвищення потужності двигуна, але означає пакет інших доопрацювань.
Як мінімум – відмінну зовнішність (змінений передній бампер, власна решітка радіатора, великі 19-дюймові колісні диски) та змінений салон (спортивні сидіння, кермо з логотипом GR, червоне прострочування). Але ж кросовер Toyota Corolla Cross GR Sport готовий запропонувати навіть більше: обіцяно переналаштований підсилювач керма, зменшення кліренсу на 10 мм, а також особливий SPORT-режим з гострими відгуками двигуна на педаль акселератора та автоматичним вибором рекуперації.
Шкода, але ось такий цікавий спорт-варіант наразі не заявлений для запуску на українському ринку. Аналогічно, як не заявлено широкого вибору гібридів або типів приводу – станом на сьогодні, для нас обіцяний лише один варіант Toyota Corolla Cross: з найпотужнішим 2-літровим гібридом, але тільки з переднім приводом.
Проте, дякувати, й чекати новинку довго не доведеться: оновлений кросовер Toyota Corolla Cross має приїхати в Україну вже наприкінці літа 2025 року.